Стоимость китайских автомобилей на вторичном рынке в России стала стремительно снижаться. Эксперт Вадим Адиев рассказал журналистам издания Naavtotrasse.ru, почему так происходит.
По словам специалиста, в последние несколько лет дилеры активно пользовались скидками и акциями, чтобы стимулировать россиян к покупке китайских автомобилей, массово занимающих склады. Снижение цен на новые автомобили, неуклонно сказалось и на вторичном рынке, где стоимость «китайцев» также поползла вниз.
Адиев отметил, что после распродажи запасов, дилеры вновь подняли цены, но низкая покупательская способность, в сочетании с дорогими автокредитами, привели к падению продаж. Вторичный рынок не остался в стороне, отметившись слабым спросом, что вынуждает потенциальных продавцов снижать цену. По словам Адиева, на вторичном рынке у россиян пользуются популярностью все те же китайские кроссоверы, что и занимают лидирующие позиции среди новых авто.
По словам эксперта, лидерами рынка остаются Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 7 Pro. Именно эти автомобили Адиев назвал самыми ликвидными на вторичном авторынке в России. Впрочем, даже эти модели не позволяют своим владельцам сохранить цену покупки. Ситуация, когда спустя 2-3 года удаётся продать автомобиль дороже покупки, практически исключена.
Адиев отметил, что китайские бренды быстро выпускают обновления. Рестайлинги и новые поколения появляются буквально каждые 2-3 года, что приводит к падению цен на модели прошлых поколений. Отсутствие запчастей, зачастую, вынуждает потребителей выбирать новый автомобиль у дилера, который даёт хоть какую-то гарантию.
По словам эксперта, с китайскими авто не работает стандартная схема в 20 процентов. Уже после выезда из салона «китаец» может потерять в цене больше. Эксперт советует автовладельцам, которые приобретали новые китайские авто 3-4 года назад, а сейчас решили избавиться от них, приготовится к серьёзному падению рыночной цены, в сравнении со стоимостью покупки в салоне.
Источник: autodr.ru
все автомобильные новости