По системе европейской маркировки Bridgestone U-AP 002 получили оценку B за сопротивление качению, что говорит об их способности снижать потребление топлива и вредные выбросы. Помимо этого, эксплуатационный ресурс вырос на 9% в сравнении с шинами прошлого поколения, а усиленный каркас и дополнительная защита толстых боковых стенок обеспечивает пригодность шин к нескольким восстановлениям. Таким образом, шины обладают всеми качествами, необходимыми для снижения стоимости километра пути, подчеркивают в Bridgestone.
Грузоподъемность шин – ключевой фактор при эксплуатации на электробусах – была увеличена на 200 кг в сравнении с U-AP 001, и кроме того, шины вносят вклад в уменьшение шумового загрязнения, так как внешний шум был снижен на 2 дБ. О том, что шины могут обеспечить оптимальную безопасность и в зимний период, говорит маркировка 3PMSF (три горных пика снежинка) на боковинах.
Для повышения характеристик в Bridgestone использовали ряд технических решений, таких как закрытый дизайн плечевых секций, улучшающий управляемость при воздействии высокого крутящего момента, и новая форма ламелей, делающая шины менее чувствительными к поперечным нагрузкам. Кроме этого, в резиновую смесь была добавлена силика, усилившая сцепление на мокрой дороге, снизившая сопротивление качению и увеличившая ресурс шин, тогда как крупные центральные каналы ускоряют отвод воды из пятна контакта.
Bridgestone U-AP 002 были разработаны в научно-техническом центре Bridgestone в Риме, а производство будет осуществляться в Европе. Шины были протестированы в семи европейских странах на транспорте с двигателями различных типов.
все автомобильные новости