По данным энтузиастов из Unruly Motorsports в Джорджии, Chevrolet Corvette C6 получил новый двигатель для участия в дрэг-рейсинге. А выбор на моторе Honda K24 был остановлен из-за любви к этому четырехцилиндровому рядному двигателю японского автопроизводителя.
Возможную негативную реакцию такой пересадки среди патриотически настроенных американских автолюбителей умельцы решительно не понимают и просят не принимать близко к сердцу.
К тому же кажущийся скромным 2,4-литровый двигатель Honda K24 оснащен новыми коваными поршнями и штоками с компрессией 11:1, чтобы воспользоваться всеми преимуществами 67-миллиметрового турбонаддува с двойными керамическими шарикоподшипниками.
По данным энтузиастов, этой комбинации должно быть достаточно для достижения весьма потрясающих 900 лошадиных сил, что существенно больше отдачи стандартного V8 Chevrolet Corvette C6. Для успехов на гонках на четверть мили трансмиссия и подвеска машины также подвергнется существенным изменениям.
