Китайская Dongfeng показала среднеразмерный кроссовер Haoji. Он выйдет на рынок под суббрендом Aeolus, на который компания делает большие ставки, и станет первым вседорожником на платформе DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture) – доработанном варианте модульной архитектуры CMP концерна Stellantis. Кроссовер получил как ДВС, так и гибридную силовую установку, а также стильный интерьер, напоминающий современные электрические концепты.
Спереди у Aeolus Haoji – крупная решетка радиатора с вертикальными ламелями, двухъярусная оптика и логотип с подсветкой, а сзади – объединенные световой линией фонари и рельефный спойлер над задним стеклом.
В салоне, который пока представлен только на дизайнерских скетчах (пусть и довольно подробных), видна футуристичная передняя панель с единым кластером «приборки» и мультимедийной системы. Передней – усеченный двухспицевый руль, а ниже размещена еще она узкая панель с сенсорным блоком управления климат-контролем. В центральный тоннель, судя по всему, встроен отсек для беспроводной зарядки.
Вседорожник оснастили независимой задней подвеской, а в моторную гамму войдет бензиновый наддувный ДВС мощностью 190 лошадиных сил (300 Нм), позаимствованный у седана Aeolus Yixuan Max. Пару ему составляет семидиапазонный «робот». Также от «четырехдверки» Haoji достанется бензоэлектрическая установка на базе того же мотора. Привод, вероятно, будет только передним.
Полностью информацию о «технике» и оснащении Aeolus Haoji раскроют в ближайшее время, а на рынок в КНР новинка должна выйти во второй половине года.
В России Dongfeng сейчас представлена только одной моделью – кроссовером DFM 580, продажи которого начались в мае 2021 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в марте россияне купили 80 таких вседорожников, а за первый квартал года – 272 штуки. Стоимость модели лежит в диапазоне от 1 929 000 до 2 199 000 рублей.