Обнаружив проблему, дилерский центр провел серию из семи диагностических исследований. В конечном итоге эти тесты выявили трещину в головке блока цилиндров двигателя. На момент обнаружения дефекта автомобиль проехал всего 12 000 километров, следует из информации SHOT.
В дилерском центре признали, что подобная проблема является беспрецедентной для России. Они заверили владельца, что все дефектные детали будут заменены, а проблема с двигателем решена в течение нескольких недель. Однако, несмотря на эти заверения, процесс ремонта значительно затянулся. Из-за нехватки необходимых деталей на центральном складе автомобиль надолго остался в дилерском центре. В результате сроки завершения ремонта и возврата автомобиля неоднократно переносились.
Кроме того, у автомобиля появилась еще одна проблема: трещины в фарах. В дилерском центре отказались решать эту проблему, приписав ее пескоструйной обработке дороги. Они предложили владельцу обратиться за помощью в другой дилерский центр для решения этой вторичной проблемы.
Следует также отметить, немногим ранее появилась информация о том, что Omoda вновь расширила модельный ряд новым среднеразмерным кроссовером Omoda 7.
Источник: carsweek.ru