Ни для кого не секрет, что при низких температурах жидкости имеют свойство загустевать. Это химическое свойство наглядно продемонстрировано в автохимии, азы которой должен знать каждый водитель. Следует помнить, что вязкость масла существенно снижается, в результате чего у водителя возникают трудности с силовым агрегатом в зимнее время года. В связи с этим многие автовладельцы в мороз предпочитают пересаживаться на метро и такси. Однако мороз не пугает опытных автолюбителей, которые знают, как правильно завести двигатель в мороз.
Первое, что нужно сделать, это «разбудить» аккумулятор. С этой целью ему нужно дать незначительную нагрузку. Одни моргают дальним светом, другие включают автомагнитолу. С помощью этих нехитрых действий можно прогреть аккумулятор быстрее обычного. К такому лайфхаку частенько прибегают автовладельцы со стажем. После включения зажигания следует немного подождать. В дальнейшем владельцам автомобилей с механической коробкой передач необходимо нажать на сцепление. Это позволит снять лишнюю нагрузку с силового агрегата. Для того, чтобы максимально облегчить себе работу, следует в мороз использовать специальное зимнее масло. Его отличительной чертой является низкая вязкость.
Владельцы транспортных средств, стремящиеся сэкономить, считают, что всесезонные масла – оптимальный вариант решения данной проблемы. Однако если вам небезразлична дальнейшая судьба вашего автомобиля, и вы хотите, чтобы он прослужил вам еще не одно десятилетие, не стоит этого делать. Не нужно жалеть денег на его обслуживание. В конечном счете, такая экономия приведет к еще большим тратам. Владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач знают, как заводить двигатель в мороз. В данном случае первоочередную роль играет своевременная замена масла. Свежее масло способно обеспечить легкое вращение и запуск силового агрегата.
Зимой для запуска двигателя требуется много энергии. Может случиться так, что автомобиль просто откажется заводиться, даже с учетом новенького и вполне рабочего аккумулятора. Зачастую такое случается, если водитель ездит на незначительные расстояния, и аккумулятор просто не в состоянии за короткий промежуток времени полностью зарядиться. В этой ситуации на помощь приходит дополнительная зарядка. К примеру, можно «прикурить» от другого автомобиля. Однако если аккумулятор очень замерз, его нужно снять и отнести в теплое место.
Не стоит забывать о том, что процесс «прикуривания» от другой машины несет под собой серьезные риски. Все дело в том, что различные батареи при контакте друг с другом могут не состыковаться, в результате может возникнуть искрение, а если водитель перепутает полярность контактов, то это и вовсе приведет к короткому замыканию. Для того, чтобы избежать этого, необходимо проявить максимальную внимательность. Соблюдение простых правил поможет избежать ряда серьезных проблем.
В зимнее время года следует оставлять автомобиль в гараже, или отдать предпочтение охраняемой крытой стоянке. В этом случае можно на ночь выключить сигнализацию, что существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Кроме того, оставляя автомобиль на улице зимой, не стоит ставить его на ручник. В противном случае могут замерзнуть колодки. Опытные автовладельцы оставляют машину на передаче.
Одним из самых радикальных приемов завести машину в зимнее время года является следующий способ: на тот период времени, пока автомобиль находится без движения, необходимо снимать аккумулятор и держать его в теплом месте. Это оптимальный вариант для тех, кто редко ездит на машине в мороз.
Кроме того, для удобства водителей создана масса «примочек», облегчающих работу двигателя в мороз, и позволяющих добиться его стабильной работы. Особым успехом у водителей пользуются аэрозоли, с помощью которых можно завести автомобиль даже при минус пятидесяти градусах.
А как вы заводите двигатель в мороз? Прибегаете ли к каким-то хитростям и лайфхакам? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.
все автомобильные новости