Многие отечественные автомобилисты слышали истории про водителей в США, которые заливают дешевое минеральное масло, меняя его после достижения определенного пробега. Михаил Колодочкин, эксперт агентства «За рулем», рассказал, можно ли сэкономить в таком случае.
По его мнению, сейчас автомобилистам ни в коем случае не нужно ориентироваться на стоимость смазывающего вещества. Дело в том, что никакого сопоставления между ценами марки и нормами эксплуатации нет. Он убежден, что сейчас сэкономить на этом можно тремя способами: купив неизвестное масло, купить известное масло более низкой категории эксплуатации или использовать привычные вещества (к примеру, 10W-40 вместо 0W-40).
В первом случае автомобилистам придется довольно часто менять масло, так как в дешевом веществе практически нет необходимых присадок. Но такой способ экономии действительно актуален только в отношении автомобилей, мощность которых составляет меньше 100 лошадиных сил на 1 литр объема.
Вторым способом стоит воспользоваться в том случае, если автомобиль уже не новый. К тому же, водителям не придется чаще менять смазывающее вещество.
Третий способ экономии считается самым простым, так как он связан с вязкостью масла. К примеру, транспортное средство используется там, где температура практически никогда не опускается ниже 20 градусов по Цельсию. В таких условиях можно использовать вещество, которое не обладает высокой вязкостью.
Источник: autodr.ru