При замене антифриза мотора важно промывать весь контур охлаждения ДВС, так как в нем собираются различные отложения, которые могут привести к поломке некоторых узлов. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
По словам эксперта, в старом и отработанном антифризе накапливаются различные отложения, такие как накипь и ржавчина. Они могут закупорить систему и вывести ее из строя. Также старый антифриз может стать слишком вязким, что приведет к ухудшению работы водяного насоса и впоследствии даже к его выходу из строя.
По словам Стрельбицкого, чтобы не появлялось нештатных поломок, промывать систему охлаждения автомобиля следует через 50-100 тысяч километров или каждые 2-3 года.
Если же автомобиль используется в тяжелых условиях, например, при экстремальных температурах, либо водитель совершает частые поездки на короткие расстояния, машина буксирует прицепы, то промывать систему охлаждения и менять антифриз следует чаще, подчеркнул специалист, Вадим Стрельбицкий.
Ранее портал Тарантас Ньюс сообщал, какой метод замены моторного масла считается предпочтительным.
Источник: tarantas.news