Это еще лет 30 назад все автовладельцы возили с собой бензин и воду. Эти жидкости могли пригодиться в любое время. Современные автовладельцы обычно закрывают глаза на такие нюансы и предпочитают ничего не брать с собой, рассчитывая на удачу и надежность железного коня. Но чтобы не попасть в неприятную ситуацию, с собой лучше брать запас незаменимых жидкостей. Каких – рассказываем в новом материале.
1. Топливо
Нужно признать, что греметь канистрами с бензином сейчас не принято – заправки встречаются чуть ли не на каждом шагу. Однако всё-таки стоит закрыть глаза на общественное мнение и собственный комфорт и набрать в пятилитровую канистру качественного топлива про запас. На некоторых платных трассах, а также на окружной ЦКАД хороших заправок очень мало, а съезды встречаются достаточно редко. Застрять на дороге с пустым баком, где ездят со скоростью порядка 130 км/ч, не хочется никому, поэтому лучше всё-таки запастись бензином и прихватить с собой воронку.
В провинциальных городах эта проблема стоит особенно остро. Велика вероятность остаться с пустым баком при езде по незнакомой местности, особенно когда водитель не уверен в качестве топлива на ближайших заправках.
Канистру для бензина, кстати, лучше взять металлическую. Во-первых, в пластиковые емкости на многих АЗС запрещено наливать бензин. Во-вторых, не каждая пластмассовая тара подходит для хранения топлива. Вероятнее всего, она будет пропускать запахи сквозь стенки с порами. В самом худшем случае канистра растворится, если предназначена только для воды.
2. Моторное масло
Нет никаких сомнений, что в случае с подержанной машиной (да и с новой, в принципе) всегда нужно возить с собой канистру моторного масла.
Современные моторы расходуют больше масла, чем старые. На это влияют разные факторы, в том числе и длительная езда на высокой скорости. Из-за этого высока вероятность того, что масло придется доливать. Чтобы покупка масла не ударила по карману, оптимальным решением будет покупка литровой канистры. Жидкость в такой таре сохраняется лучше, а сама бутылка не занимает много места в багажнике. Да и доливать масло из нее гораздо удобнее: ее достаточно перевернуть.
3. Омывающая жидкость
К омывающей жидкости многие автовладельцы относятся несерьезно. Ведь всегда можно долить воды – она бесплатная и доступная. Или вообще ничего не доливать и ехать с пустым бачком. Но неприятности имеют свойство настигать в самый неподходящий момент. Если грязь из-под колес впереди едущих автомобилей попадет на лобовое стекло, то избавиться от загрязнений будет ой как непросто, если в багажнике у вас не останется омывающей жидкости.
Да и дворникам, которые работают на сухой поверхности, придется очень несладко. Они могут выйти из строя раньше времени и оставить вас один на один с грязью и непогодой.
4. Обычная вода
Как ни странно, везде доступную воду тоже лучше возить с собой, чтобы избежать неприятностей. В багажник лучше поставить емкость объемом пять литров. При необходимости этой водой можно будет сполоснуть руки, помыть фрукты или овощи, заменить закончившуюся омывающую жидкость (если температура за окном выше нуля), удалить свежее пятно с тканевой обивки кресла, отмыть лобовое стекло от присохших насекомых, почистить госномера, вооружившись щеткой, а также удалить с кузова продукты жизнедеятельности птиц.
Не будет лишним и положить в багажник бутылку питьевой воды. Если она вдруг вам не пригодится, содержимое бутылки можно будет вылить в канистру с водопроводной водой.
5. Охлаждающая жидкость
С приближением холодов особенно важно возить с собой качественную охлаждающую жидкость, которая не замерзнет на морозе. Задуматься о приобретении жидкости стоит тем, кто замечает утечки в системе охлаждения, но еще не успел их устранить.
Жидкость для радиатора или охлаждающая жидкость состоит из воды, растворов солей и добавок. В зависимости от марки и разновидности она имеет разный оттенок. Несмотря на это, все охлаждайки выполняют одну и ту же функцию – предотвращают перегрев двигателя за счет того, что собирают тепло к радиатору, где излишнее тепло рассеивается.
Охлаждающую жидкость нужно менять по мере необходимости. Срок замены зависит от манеры вождения и частоты эксплуатации автомобиля. Обычно автовладельцы заменяют охлаждайку через каждые пять месяцев или 9000 километров пробега. А тем, у кого есть утечки в системе охлаждения, приходится доливать жидкость в разы чаще.
