Ранние покупатели также имеют право на пожизненную гарантию на двигатель и трансмиссию, а также фонд в 5000 юаней на доработку. Кроме того, они могут выбрать внедорожный пакет, пакет для буксировки или набор моделей автомобилей в масштабе 1:64.
Эта последняя версия BJ212, легендарного внедорожника, сохраняет свое суровое наследие, но при этом включает в себя современные усовершенствования. Сохранилась классическая решетка радиатора с характерной аркой, двойными круглыми фарами, тремя горизонтальными планками и четырьмя вертикальными элементами. Зенитный фонарь, ставший культовой особенностью автомобиля, теперь не только освещает, но и выполняет различные вспомогательные функции, следует из информации news.mydrivers.com.
Длина нового BJ212 составляет 4705 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1936/2070 мм, а колесная база – 2860 мм. Характерная коробчатая форма и ярко выраженные крылья подчеркивают его внедорожные качества. Автомобиль имеет высокий дорожный просвет, угол въезда 40 градусов и угол съезда 36 градусов, что обеспечивает его превосходное поведение в условиях бездорожья.
Дизайн задней части BJ212 минималистичен, а вертикально расположенные круглые задние фонари придают ему ретро-харизму. Установленное по центру запасное колесо придает автомобилю сбалансированный и симметричный вид.
Внутри BJ212 может похвастаться значительными обновлениями, включая полностью цифровую панель приборов и многофункциональное трехспицевое рулевое колесо с центральным индикатором возврата к нулю. Приборная панель оснащена плавающим сенсорным дисплеем мультимедиа, сопровождаемым многочисленными физическими кнопками для интуитивного использования во время движения.
BJ212 оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который производит 185 кВт. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Надежные внедорожные качества автомобиля подчеркиваются конструкцией кузова на раме, цельными передним и задним мостами и двумя блокировками дифференциалов.
Он предлагает три режима движения: низкоскоростной полный привод, высокоскоростной полный привод и двухколесный привод, а также дополнительные режимы для ECO, бездорожья и обледенения. Это значительное обновление по сравнению с предшественниками, избавление от устаревшего имиджа и внедрение более современного подхода.
Следует также подчеркнуть, несколько ранее появилась информация касательно того, что четыре модели BAIC в России подешевели на 100-550 тысяч рублей в июле.
Источник: carsweek.ru