6,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом обладает отличной мощностью.
Жемчужина модельного ряда Daimler была обнаружена в российском конфигураторе, где представлен роскошный седан с 6,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Массивный двигатель развивает 604 лошадиных силы (450 киловатт) и помогает Maybach S680 разогнаться до 100 км/ч с места всего за четыре с половиной секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.
Как сообщалось ранее, V12 S-Class переходит на полноприводную систему вместо того, чтобы передавать всю эту мощность на задние колеса, как это было на старых S650 и AMG S65. В то же время похоже, что значок S680 для китайского рынка становится глобальным, учитывая, что конфигуратор для российской спецификации использует суффикс, введенный в 2017 году с обновленным Maybach в КНР. Пока неясно, будет ли «S650» по-прежнему использоваться на некоторых рынках.
Российский конфигуратор также показывает вес автомобиля с самым большим двигателем, предлагаемым Mercedes. Превосходный Maybach S-Class весит 2350 кг, что делает показатель ускорения еще более впечатляющим. Мощность 604 л.с. ниже на 17 л.с. по сравнению с S650 предыдущего поколения, продаваемым в США. Хотя крутящий момент не упоминается, скорее всего это те же 1000 Нм, что и раньше.
Версия V12 не останется самым мощным S-классом этого поколения в течение долгого времени, поскольку Mercedes-AMG готовит две производительные версии своего люкс-класса. Говорят, что оба являются подключаемыми гибридами: S63e мощностью около 700 л.с., который появится позже в этом году, и более мощный S73e с примерно 800 л.с., который появится позже.
Между тем, S680 будет одним из самых дорогих автомобилей в мире, не считая суперкаров и гиперкаров. Российский конфигуратор показывает стоимость V12 S-Class в районе 28 миллионов рублей.
все автомобильные новости