В начале сентября пресс-служба завода «Москвич» сообщила: мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин запустили серийную сборку новой модели автомобиля — седана «Москвич-6». При этом журналисты профильных СМИ утверждают, что новый «Москвич 6» – не седан, а лифтбек. Кто прав?
Победила дружба! В Telegram-канале столичного завода указывается, что «Москвич 6» – это… и то, и другое. Это как? А вот так: седан и лифтбек одновременно.
У «Москвича 6» крышка багажника объединена с задним стеклом, образуя пятую дверь, — значит лифтбек.
По законодательству РФ отдельного типа кузова «лифтбек» не существует, как, например, не существуют такие понятия как фастбек, ландо, фаэтон… А вот тип кузова «седан» (он же АА по действующему ГОСТ Р 52051-2003) допускает наличие как четырех, так и пяти дверей.
Таким образом, по канонам автомобилестроения и практичности багажного отделения «Москвич 6» — лифтбек. А по букве ГОСТа и по классическим пропорциям — седан. Короче, называйте как хотите: то и то правильно!
Источник: moymotor.ru