Внедорожник глобально обновился как внешне, так и по оснащению.
KIA Mohave пользуется довольно успешной репутацией в первую очередь за счет «адекватной» цены и баланса в опциях. Приход версии 2020 модельного года можно смело называть сменой поколения, но корейцы относят ее к рестайлингу. Редакция Driver-News предлагает свой взгляд на новинку.
Технологичная «внешка»
«Брутальный» дизайн рамного внедорожника заставляет себя уважать. Серьезный облик обновленного «Мохаве» вобрал в себя современные технологии вроде матричной светодиодной оптики, которой так не хватало прежней версии.
Благодаря переработанным кузовным элементам, передний и задний свес стали короче и это повлияло на проходимость авто. Пороги стали более практичны при посадке, но все же они ограничивают проходимость глубоких мест.
Самый «сок» — в салоне
Садясь за руль нового KIA Mohave, понимаешь, как должен выглядеть современный «проходимец». В этом его преимущество перед «Крузаком», ведь машина выглядит действительно богаче. Из главных опций можно отметить два 12,7-дюймовых виртуальных дисплея «приборки» и мультимедиа, трехзонный адаптивный «климат», кучу электронных помощников и т. д.
На примере «Мохаве» корейцы показали, как за более доступную цену можно делать современные и технологичные автомобили, в отличие от японских конкурентов вроде Toyota.
Под капотом — безальтернативный V6
Широкой аудитории поклонников давно полюбился 3,0-литровый двигатель мощностью 250 «лошадок», и производитель решил его не менять. Работает мотор в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. Силовые узлы при должном уходе без труда прослужат более 350 000 км пробега.
Такая связка, по мнению форумчан Drive2 и Drom, считается самой «адекватной» среди «рамников». Более того, в корейском модельном ряду, несмотря на «капризность» к топливу, данный мотор считается надежнее и проще в обслуживании, чем агрегаты популярного кроссовера «Соренто».
«Чистая» цена без «допов» на брутальный KIA Mohave 2020 составляет от 3 099 900 до 3 559 900 рублей. Однако минусом при покупке авто водители считают навязывание дилерами дополнительного оборудования на сумму от 500 000 рублей.
все автомобильные новости