Испания стоит на пороге революции в автомобильной промышленности и может стать ведущей страной в производстве электромобилей в ближайшие пять лет. Недавние изменения в руководстве ANFAC (Ассоциация испанских производителей автомобилей и грузовиков) подчеркивают важность этого момента. В июне Уэйн Гриффитс, генеральный директор SEAT S.A., ушел с поста президента ANFAC в знак протеста против бездействия правительства в вопросе поддержки электромобильности. На его место был единогласно утвержден Жозеп Мария Рекасенс, генеральный директор Renault Group Iberia, и он видит в электромобилях ключ к реиндустриализации Испании.
«Мы должны сделать электромобиль источником ценности и технологий для нашей страны. И действовать нужно быстро, чтобы не упустить шанс и не дать другим странам занять наше место», — заявил он. Испания уже является вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Германии и восьмым в мире.
Новая стратегия ANFAC направлена на превращение Испании в технологическую державу. Исторические недостатки по сравнению со странами Восточной Европы, такие как высокие затраты на энергию и рабочую силу, постепенно исчезают, а развитая сеть поставщиков делает Испанию конкурентоспособной. Рекасенс подчеркивает необходимость стимулирования внутреннего спроса на электромобили, улучшения системы субсидий и расширения сети зарядных станций.
Грядущие пять лет станут решающими для технологического и промышленного будущего испанского автомобильного сектора. Испания должна перейти от простого производителя к технологической державе, готовой принять вызовы нового времени и стать лидером в производстве электромобилей.
Источник: speedme.ru