Российских авторынок сильно «просел» после ухода иностранных автопроизводителей. Это сказалось на закупках автомобилей для чиновников. Так, сегмент госзаказа за 2022 год ужался вместе с самим авторынком, сообщает сайт Новые известия. Иностранных автомобилей почти нет и на всех не хватит, а российские компании только возобновили производство.
Возникшие проблемы с запчастями ударили по чиновничьим автопаркам. Автомобили стало долго и дорого ремонтировать. По сообщению пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр», госзакупки автомобилей в России в 2022 году снизились на 18%.
Рынок госзаказа автомобилей, конечно, не ограничивается скандальными закупками премиальных лимузинов. Госслужащие не спешат пересаживаться на автомобили российских или китайских марок. Но ситуация вынуждает. На данный момент в правительстве уже думают над тем, чтобы запустить контракты на приобретение китайских автомобилей премиум-класса. А на замену «Логанам» и «Рапидам» покупать «Гранту», а на замену «Короллам» и «Камри» искать китайские бренды.