Ford добавил в свой модельный ряд новую топовую модель хот-хэтча — Focus ST Edition
Blue Oval обещает, что Focus ST Edition будет «самой динамичной версией Focus ST четвертого поколения», и внес в шасси несколько существенных изменений, чтобы поддержать эти изменения.
Настроенная на Ford Performance подвеска от компании KW Automotive, специализирующаяся на автоспорте, была установлена вместо стандартных автомобильных пружин и амортизаторов для дополнительной фокусировки на треке, а регулируемые в двух направлениях элементы настраиваются вручную в соответствии со спецификациями клиента.
Версия ST снабжена техническим документом, в котором подробно описывается, как настроить автомобиль на специальные настройки Ford на Нюрбургринге, а также рекомендуемые настройки для других условий вождения. Амортизаторы имеют 12 настроек отскока (сжатие) и 16 настроек отскока.
Также установлены синие пружины с порошковым покрытием, которые более чем на 50% жестче стандартных, что снижает дорожный просвет Edition на 10 мм спереди и сзади по сравнению со стандартным Focus ST. Также предлагается дополнительное снижение дорожного просвета на 20 мм.
Легкие 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S, завершают модификацию шасси и помогают снизить неподрессоренную массу на 10% на каждом углу, дополнительно улучшая характеристики.
Трансмиссия пятидверного Focus ST не изменилась для версии ST Edition, поэтому 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом выдает 276 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Он передает это на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения с электронным управлением в течение 5,7 секунды.
Технология Anti-lag, вдохновленная суперкаром Ford GT и пикапом F150 Raptor, также помогает улучшить реакцию дроссельной заслонки при выборе режимов движения Sport или Track.
В то время как подвеска, регулируемая вручную, не зависит от режимов движения, различные настройки изменяют конфигурацию гидроусилителя руля, отклика дроссельной заслонки, eLSD и ESC.
Модели ST Edition окрашены в эксклюзивный цвет Azura Blue с контрастной черной крышей и глянцевыми черными деталями, уникальным значком ST и частично обтянутыми кожей спортивными сиденьями Recaro с синей прострочкой, аналогичными меньшей, чем у Fiesta ST Edition меньшего размера.
«Новый Focus ST Edition выводит горячий хэтчбек на новый уровень точности управления и контроля, — сказал Стефан Мюнцингер, менеджер Ford Performance в Европе. «Он не только обеспечивает повышенную уравновешенность и отзывчивость для энтузиастов, но также дает возможность адаптировать ощущения и баланс управления автомобилем к клиенту».
По материалам: autoexpress.co.uk
Читайте также:
Анонсирован новый Kia Sportage 2022 года с индивидуальным дизайном для Европы
Обзор новой Skoda Fabia 2021 года
все автомобильные новости