Компания Porsche представила обновленные электрокары семейства Taycan. Нужно отметить, что Porsche Taycan 2025 модельного года принес с собой ряд значительных улучшений по всем направлениям.
Пока производитель не раскрыл все детали, но уже известно, что новинки стали мощнее и быстрее своих предшественников, а также получили расширенное начальное оснащение, увеличенный запас хода и более эффективные возможности зарядки. Были обновлены все три варианта кузова Taycan: спортивный седан, универсал Cross Turismo и спортивный, но практичный Taycan Sport Turismo. Для каждой из моделей доступны четыре варианта силовых агрегатов. Привод — задний или полный.
Теперь базовая модель Taycan ускоряется с места до 100 км/ч за 4,8 секунды, а топовая версия Taycan Turbo S достигает этой отметки за 2,4 секунды, опережая дорестайлинговые модели на 0,6 и 0,4 секунды соответственно. Повышение производительности достигнуто за счет увеличения мощности: Taycan получил прибавку в 82 л.с., а Turbo S — на 190 л.с., что увеличивает общую мощность системы до 952 л.с. Кроме того, с пакетом Sport Chrono появилась возможность кратковременного увеличения мощности на 95 л.с. на 10 секунд.
Емкость аккумулятора Performance Battery Plus увеличена с 93 до 105 кВт·ч, при этом время быстрой зарядки с 10 до 80% сократилось — с 37 до 18 минут. Этого смогли добиться за счет увеличения максимальной мощности зарядки. Максимальная дальность пробега самой дальнобойной версии выросла до 678 км по стандарту WLTP, что на 175 км или на 35% больше, чем ранее. Эффективность рекуперации увеличена на 30%, отмечает csn-tv.ru.
Все версии теперь стандартно оснащены адаптивной пневмоподвеской. Для моделей с полным приводом доступна опция подвески Porsche Active Ride, обеспечивающая стабильность кузова во время активного маневрирования и практически полное поглощение неровностей при плавном движении.
Внешние изменения ограничились новыми фарами и задними фонарями, переработанными бамперами и новыми колесными дисками. Одним из ключевых нововведений стала подсветка надписи PORSCHE на пятой двери. Несмотря на расширение комплектации, обновленный Taycan на 15 кг легче своего предшественника.
Интерфейс и дизайн всех дисплеев в салоне были усовершенствованы. Протокол Apple CarPlay теперь более тесно интегрирован в мультимедийную систему автомобиля. Вниманию покупателей предложены новые варианты отделки сидений из текстиля и шерсти, доступные бесплатно для версий Turbo и Turbo S, в то время как для других моделей они будут предлагаться за дополнительную плату.
Источник: tarantas.news