Что касается комплектаций, то первыми на автомобильный рынок выйдут стандартные фургоны с объёмом кузова от 3,3 до 3,9 кубометра (зависит от внутренней конфигурации), а после появится и удлинённый вариант с кузовом на 4,9 кубометра и сдвижной боковой дверью.
В моторную линейку обновлённого Kango сначала войдут только бензиновые и дизельные движки мощностью 75 — 130 лошадиных сил. Чуть позднее появится полностью электрический вариант с 75-киловаттным электродвигателем и запасом хода более 260 км.
Второй новинкой стал Renault Express. Всю внешность он ожидаемо унаследовал от старшего Kangoo, а интерьер с тремя шайбами климат-контроля — от Renault Arkana.
Каких-то перемен в конфигурациях Renault Express с обновлением не случилось: максимальный объем его кузова — 3,7 кубометра, а в моторной гамме, как и раньше, значатся только бензиновые и дизельные силовые установки.
Серийное производство обновлённых Renault Kangoo и Express в Европе уже началось. Первые поставки местным дилерам ожидаются уже в мае 2021-го. Ценник пока неизвестен.
ДМИТРИЙ ЯКИН. tarantas.news