Skoda представила Fabia четвертого поколения еще в мае 2021 года, и теперь она готовится дополнить линейку супермини, дразня флагманским уровнем отделки салона. Исключив версию RS , впервые представленный здесь Monte Carlo станет лидером линейки, когда он поступит в продажу в конце этого года в Европе. Как и другие модели чешского бренда, доступные в этой спецификации, это, по сути, косметический пакет.
На соседних эскизах показан малолитражный хэтчбек с двухцветным внешним видом, сочетающим преимущественно красный кузов с черной крышей. Корпуса боковых зеркал также имеют темный вид, и то же самое можно сказать о фирменной решетке радиатора и передней стойке. У нас сложилось впечатление, что у Fabia Monte Carlo тонированные фары и задние фонари, а также черные передние и задние фартуки.
Другие видимые изменения включают большие колеса, вероятно, размером 18 дюймов, поскольку Skoda уже предлагает этот размер для младших версий Fabia, и даже больший набор сплавов был бы излишним. Салон продолжает красно-черную тему, но с графикой Монте-Карло на сенсорном экране, искусственным углеродным волокном и спортивными сиденьями. Мы отмечаем, что рычаг коробки передач относится к шестиступенчатой механической коробке передач, а это означает, что будет предлагаться трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI.
Тем не менее, мы уверены, что более мощный четырехцилиндровый 1,5-литровый агрегат будет доступен, так как Monte Carlo будет служить версией «RS lite». Помимо визуальных улучшений, Skoda могла бы повозиться с подвеской и немного приблизить Fabia к дороге, но это должно касаться аппаратных изменений. Подобно Rapid и Kamiq, доступным в версии Monte Carlo, эквивалентная Fabia должна похвастаться большим списком стандартного оборудования.
К слову, на экране мультимедиа системы и руле заметны логотипы Монте-Карло с клетчатым флагом. Судя по всему, это прямая отсылка к знаменитой одноимённой городской гоночной трассе, на которой проводятся Гран-при «Формулы-1», «Формулы-2», F3000, Формулы Renault и «Формулы E».