Аукционный дом Sotheby’s выставил на торги суперкар Ferrari F40 1989 года в очень редком и экстремальном исполнении Competizione. В свое время последнее было разработано по спецзаказу французского импортера марки, планировавшего участвовать в 24 часах Ле-Мана.
Интересно, что с завода конкретно данный экземпляр модели с номером шасси «80782» был вполне себе «обычным» автомобилем, а до версии Competizione его проапгрейдили уже потом.
Так, сперва двухдверка оказалась в распоряжении нидерландского дилера Kroymans BV, который передал ее в подразделение Cavallino Tuning. Специалисты последнего как раз таки и подготовили машину к гонкам.
В процессе тюнинга суперкар сохранил штатный 2,9-литровый двигатель V8 на 478 л.с. и 577 Нм, однако его оснастили приборкой Stack, регулируемыми амортизаторами Intracks и усиленными тормозами.
Готовый автомобиль был передан местному коллективу Dutch Racing Promotions, после чего на протяжении нескольких лет участвовал в различных гоночных заездах.
Затем итальянская двухдверка вновь была доработана, но на этот раз уже специалистами британской мастерской G-Tex. С подачи последних авто получил обновленную дугу безопасности и пневматические домкраты, но самое главное — его мотор форсировали до 700 сил.
Уже в 1997-1998 гг суперкар еще несколько раз улучшали, а в две тысячи девятнадцатом он прошел комплексное сервисное обслуживание в мастерской Autoffina, где его снабдили новым топливным баком и огнетушителем.
Плюс двухдверка успела погостить и в ателье Zanasi Group. Здесь авто перекрасили в трехслойный серый оттенок «Grigio Nardo» и дополнительно форсировали мотор, так что теперь последний может выдавать до 1 000 «кобыл». Подобный тюнинг обошелся в 123 000 евро (7,6 млн рублей по нынешнему курсу).
Ну а теперь гоночный Ferrari F40 Competizione, который при этом таки имеет допуск на дороги общего пользования, выставлен на закрытый аукцион, который обещает быть очень горячим.
