Новинка является полностью киргизской разработкой, хотя комплектующие пришлось собирать отовсюду. Так асинхронный электромотор (заявлена максимальная мощность в 15 кВт) компании Shinegle, литий-железо-фосфатный аккумулятор на 100 Ач и управляющую электронику закупили в Китае, детали подвески, тормозной системы и прочую мелочевку позаимствовали у российской «Лады» (вазовских комплектующих здесь 95%), а сварную трубчатую раму, металлический кузов и пластиковую кабину делали уже в Бишкеке.
Габариты грузовичка: 4240х1600х1980 мм, колесная база – 2492 мм. Весит он всего 757 кг и при этом берет на борт практически столько же: грузоподъемность Kami Nimble – 700 кг. Кузов – бортовой, открытый, размерами 2700 на 1600 мм. В кабине два места, а из опций комфорта нет ничего – даже усилителя руля. Грузовичок, кстати, переднеприводный: электромотор расположен под кабиной. Заявленный запас хода на одной зарядке – 110 км, что похоже на правду.
Сейчас на производственной площадке в Бишкеке (она была создана в 2020 году, как и сама компания «Ками Моторс») изготовлена первая партия из сотни грузовиков, которая отправится заказчикам. В открытую продажу Kami Nimble поступит в январе: помимо Киргизии его будут продавать в Казахстане. Цена – 600 тысяч тенге (примерно 500 тысяч рублей). Если заводу хватит мощностей, то пойдут такие грузовички и в России, хотя сроки начала поставок пока не называются.
%20компании)
все автомобильные новости