Рост обеспечил сегмент российских машин, который вырос на 389,6% с 164 до 803 единиц. При этом продажи иностранных марок также выросли, с 13 до 52 единиц, то есть на 300%.
Низкопольный НЕФАЗ-5299 стал самым продаваемым автобусом в Москве. Продажи модели в первом квартале текущего года составили 137 единиц, что в несколько раз выше прошлогодних продаж — 34 единиц. Продажи автобусов ЛиАЗ–6213 — второе место в рейтинге столичного рынка — выросли за указанный период на столичном рынке на 184% с 45 до 128 единиц. Третий результат по итогам первого квартала показал МАЗ-203 — 98 реализованных автобусов. Четвертым стал ПАЗ-3205, который увеличился в продажах с 16 до 80 ед., то есть на 400%. Замыкает топ-5 моделей автобусного рынка Москвы модель КАМАЗ-6282, которая выросла в продажах по итогам первых трех месяцев 2022 года до отметки в 77 единицы.
В марте текущего года в Москве было продано 406 новых автобусов, что в несколько раз превысило продажи за тот же период 2021 года — 43 единиц. В отчетный месяц столица приобрела 10 автобусов-иномарок и 396 единиц российских автобусов (в марте прошлого года — 33 ед.).
Ранее мы сообщали, что на маршруты столицы вышел электробус особо большой вместимости КАМАЗ-6292.