Розничная цена электрофургонов будет начинаться с 250 тыс. юаней, что соответствует 2,18 млн рублей по текущему курсу. Цены для России и стран Таможенного Союза при этом пока не уточняются.
Как пишет портал «Китайские автомобили», в третьем квартале 2023 года WinTao начнет производство электрических фургонов в нескольких модификациях. Компания NEMO планирует импортировать как цельнометаллический фургон, так и шасси, на которые можно будет устанавливать надстройки в России.
Всего будут доступны две модели: Middle VAN и Large VAN. Первый обладает габаритами 5400 х 1780 х 1950 мм, грузовым отсеком объемом в 7,2 куб. м и запасом хода 220 км. Полная масса Middle VAN составляет 2800 кг, а грузоподъемность – 1200 кг. Привод у этой модели – только передний, а подвеска спереди представлена «макферсоном», а сзади – рессорами. Максимальная скорость – 120 км/ч.
Что касается Large VAN, его размеры составляют уже 6000 х 2050 х 2200 мм, а грузовой объем увеличится до 12 куб.м. Изменится и подвеска – спереди и сзади тут можно будет встретить двойные поперечные рычаги. Особенностью является и привод – он у Large VAN полный. Полная масса равняется либо 3500 кг, либо 4500 кг, а грузоподъемность – 1200 кг и 2200 кг. В зависимости от батареи такой фургон может проехать от 200 до 350 км (WLTP).
Основным поставщиком батарей для WinTao стал китайский гигант CATL. Стоит также отметить, что фургоны WinTao смогут оснащаться и последовательным гибридом, то есть в системе будет участвовать и ДВС, заряжающий батарею.