Шасси вездехода «Ямал» с колесной формулой 4х4 оснащено дизелем ММЗ мощностью 303 л.с. и 6-ступенчатой механической КП. Рулевое управление – гидростатическое, с насосом-дозатором и двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней полурам. Самосвал оборудован стальным кузовом прямоугольного сечения. Номинальная полезная нагрузка транспортного средства 20 тонн. Интересной деталью является то, что вездеход получил кабину КАМАЗа.
Данная машина в состоянии стать одним из главных транспортных средств, применяемых сегодня в условиях российского Крайнего Севера. На вездеходе используются специальные шины низкого давления. Применение подобных шин (давление на грунт на уровне 300 г/см2) обеспечивает вездеходу «Ямал» более высокий уровень проходимости, по сравнению с техникой на гусеничном ходу. Добавим, шасси проекта «Ямал» разработано и изготовлено Петербургским тракторным заводом.