Vision AMG: неужели такими будут электрические AMG?
АвтоЭксперт
Vision AMG — это пятидверный лифтбек с «бесшовным» кузовом с минимумом стыков и соединительных линий. В профиль он почти идентичен представленному в начале года дальнобойному концепту [Vision EQXX](https://motor.ru/stories/kamm-tail.htm), однако «заряженный» шоу-кар отличился еще более проработанной аэродинамикой с выдвижным спойлером в задней части.Над внешностью Vision AMG работал шеф-дизайнер Mercedes-Benz Гордон Вагенер.Спереди у концепта — «акулий нос» с необычной оптикой в форме трехлучевой звезды и заглушкой с редкими вертикальными ламелями на месте решетки радиатора.Шесть круглых фонарей сзади имитируют патрубки выхлопной системы, встроенные в развитый диффузор, вдохновленный болидами Mercedes-AMG F1.Связь с формульной командой видна также в дизайне 22-дюймовых колесных дисков и бирюзовом цвете Petronas на порогах. По бокам Vision AMG украшен ливреей с фирменными звездами Mercedes-Benz, узор из которых компания активно использует в дизайне электрокаров, начиная с [EQS](https://motor.ru/lab/mercedes-eqs.htm).Двери у концепта безрамочные, ручки спрятаны, а зеркала заднего вида заменены на камеры в крошечных корпусах — меньше и тоньше, чем у Vision EQXX.Боковое остекление обклеено пленкой с россыпью мелких шестиугольных отверстий. Как это выглядит изнутри, неизвестно: снимков салона пока нет.Длина Vision AMG достигает 5100 миллиметров — немного больше, чем у бензинового Mercedes-AMG GT. Расстояние между осями превышает три метра.Базой для электрокара стала платформа AMG.EA, разрабатываемая специально для электрических моделей AMG. Среди ее особенностей — низкий центр тяжести, а также возможность разместить ячейки аккумулятора в форме лестницы под задними сиденьями.Емкость батареи не раскрывается, но заявлены особая анодная вставка и повышенный уровень энергообмена.Неизвестны и характеристики силовой установки. Моторам будущего спорткара обещали более компактные габариты и низкую массу по сравнению с существующими. Их разработкой занимается британская фирма YASA, которая также поставляет двигатели для гибридов Ferrari.Серийная версия Vision AMG увидит свет в 2025 году, а следом появится целая плеяда «горячих» спорткаров на той же архитектуре. Это часть ускоренной подготовки к грядущему европейскому запрету на топливные машины: согласно стратегии развития, к 2030 году компания откажется от большинства моделей с двигателем внутреннего сгорания.
Для Mercedes-Benz весна выдалась активной. Помимо различных спецверсий, показанного на днях самого роскошного Maybach, а также готовящегося к премьере нового Mercedes-Benz GLC, немцы припасли знаковую новинку — концепт Vision AMG. Футуристичный лифтбек с обтекаемым силуэтом дает представление о будущих электрокарах спортивного подразделения — в первую очередь, об их внешнем виде. Сам Vision AMG тоже станет серийным и будет соперничать с Porsche Taycan.
