Первые автомобили третьего поколения микроавтобусов «Дукато» увидели свет почти 15 лет назад. С тех пор итальянцы практически не проводили рестайлинг своей популярной коммерческой модели, поэтому он ожидался с особым нетерпением. Не так давно автомобильной общественности все-таки был показан Fiat Ducato 2021 – более симпатичный, современный и удобный. Степень комфортности перемещения в микроавтобусе будет определяться количеством мест, а также опций, которые можно будет, при необходимости, докупать. Руководство FIAT уверено, что новый облик и новые возможности автомобиля позволят не только сохранить симпатии поклонников марки, но и склонить к покупке новых покупателей.
Экстерьер
Автомобиль отвечает всем современным тенденциям автомобильной моды. На фото микроавтобуса можно обнаружить плавные переходы лобового стекла в ровную линию крыши и ее переход сзади в отвесную корму. Также несколько изменились и детали нового кузова: оптика, бампера и радиаторная решетка.
Лицевая часть Fiat Ducato 2021 смотрится теперь не просто мощно, но и агрессивно. Ветровое стекло стало чуть больше, чем раньше, оно расположено под довольно большим углом, и практически под 180 градусов переходит в короткую рельефную крышку капота. Под этим «клювом» расположилась крупная каплевидная передняя оптика, наполнение которой теперь светодиодное. В нижней части фар красуются бумеранги светодиодных огней. Между оптикой можно обнаружить черную пластиковую решетку с горизонтальными ламелями и яркой хромированной надписью FIAT посередине. Ниже начинается крупный обвес, включающий ромбовидные воздухозаборные прорези по углам, центральную вставку с дополнительной прорезью по верху и площадкой под номерной знак, а также солидный защитный слой из черного пластика внизу с крупными круглыми светодиодными противотуманками.
Профильная часть новой модели отличается высокой крышей с выштамповками уже над крупными прямоугольными окнами в черной тонкой окантовке. Передняя дверь имеет отдельное округлое окно с форточкой в пластиковом обрамлении. В кузове «грузовой фургон» вместо окон будут глухие стальные заглушки. Ниже автомобиль снабжен нехитрым рельефом, который упирается в глубокую горизонтальную полосу, проходящую через всю боковину. Сразу под ней начинаются увеличенные колесные арки с яркими, но небольшими дисками внутри, а также массивный защитный слой из черного пластика. К Дополнительным элементам стоит отнести крупные фирменные зеркала с повторителями поворотников, изящные ручки дверей, а также не убираемую подножку в нижней части. Дверь пассажирского отсека сделана сдвижной, в целях экономии пространства на тесных парковках.
Задняя, отвесная часть микроавтобуса начинается с небольшого выступа над дверями с повторителями стоп-сигналов в центре. Дверцы в обеих модификациях: грузовой и пассажирской – распашные; только в первом случае это будут глухие цельнометаллические створки с небольшим ступенчатым рельефом, а во втором они будут иметь прямоугольные окна в верхней части. Площадку под номерной знак и шильдики можно отнести к немногочисленным украшениям кормы, равно как и вертикальные, расположенные на стойках светодиодные габаритные огни. Обвес, довольно незамысловат и выступает скорее как усиленная подножка для доступа в грузовой отсек.
Интерьер
Внутри нового Фиат Дукато 2021 модельного года также ожидаются изменения, и они даже более заметны, чем снаружи. Правда, материалы отделки в основном все те же – пластик да ткани и искусственная кожа, однако была существенно переработана центральная панель, а посадочные места стали несколько удобнее.
Оформление передней части
Прямо перед водителем расположилась баранка чуть более сложной, чем прежде, конфигурации. Зато управляться с расположенными на спицах кнопками удобнее, чем с прежними лепестками, выходящими из центровины. Приборный щиток сохранил прежнюю архитектуру: тахометр, спидометр и еще один вспомогательный циферблат, но все это теперь выглядит удобочитаемо и современно. Верхнюю часть центра консоли занимает широкоформатный сенсорный дисплей развлекательной системы в окружении дефлекторов привычной формы. Ниже идет блок управления климатом и довольно длинный ряд физических клавиш.
Центрального тоннеля в общепринятом понимании здесь нет, имеются только подиум с рычагом переключения передач и разъемами для подключения внешних носителей информации, а также небольшим органайзером. Между водителем и пассажиром остался только стояночный тормоз, что позволило значительно увеличить свободное пространство в трехместной кабине, где, в отсутствие центрального пассажира, можно откинуть практичный сдвижной столик.
Посадочные места
Что же касается самих кресел, то их в микроавтобусе может быть пять, шесть, восемь либо девять. Как показал тест-драйв, они не очень удобные, с довольно жестким наполнителем, особенно в салоне, однако их качеств хватает, чтобы с относительным комфортом проехать несколько сотен километров.
Чуть лучше обстоят дела с креслами в кабине, которые могут обшиваться не только «тряпкой», но и экокожей. К тому же, каждое из трех расположенных здесь мест получит подогрев и довольно неплохие регуляторы положения, правда, только на механических приводах.
В целом же салон нового «Фиат Дукато» довольно удобен, в нем достаточно места и для багажа в виде сумок и чемоданов, и для мелочевки, которую можно разложить по многочисленным карманам и нишам внутри кузова.
Технические характеристики
Для Фиат Дукато 2021, уже поступивших в продажу, предусмотрен только один двигатель – 2,29-литровый дизель, выдающий 130 «лошадей». Усилия мотора будут передаваться только на передние колеса, а в качестве трансмиссии будет доступна безальтернативная 6-ступенчатая «механика».
Что же касается габаритов автомобиля, то они составляют 541, 205 и 252 сантиметра в длину, ширину и высоту соответственно. Дорожный просвет в 15,5 сантиметра не позволит в полной мере использовать достоинства микроавтобуса на бездорожье. В целом же такие характеристики обеспечивают низкий, в районе 7,5-8 литров, расход топлива, а также возможность успешно использовать машину в городских и трассовых перевозках.
Комплектации и цены
В Россию автомобиль поставляется в одной комплектации, у которой будет несколько модификаций. От этого и зависит разница в цене: от 2,41 до 2,45 миллиона рублей.
Старт продаж в России
Вопрос о дате выхода в России данного микроавтобуса уже не стоит, поскольку машина уже предлагается к продаже с начала 2021 года. Поставки нового «Дукато» производятся, как и прежде, из Италии.
Конкурирующие модели
Среди ближайших соперников итальянца стоит упомянуть «Опель Зафиру Лайф», «Пежо Трэвеллер» и «Ситроен Спейстурер».
все автомобильные новости