Модельный ассортимент электрокаров автомобильного бренда «Мерседес-Бенц» пополнила электрифицированная версия компактвэна Renault Kangoo с удлинённой платформой, которая сойдет с конвейера под названием Mercedes EQT 2021.
Новинка заявлена в качестве семейного автомобиля, по основным параметрам пригодного для повседневной эксплуатации и различных видов активного отдыха.
Представленная в виде концепт-кара новая модель планируется к выпуску в грузовой версии, а также в легковых модификациях, в топовом исполнении, максимально приближенном к премиальному статусу. Производитель обещает большое количество интересных дизайнерских и технологических решений, комфортный салонный интерьер и достаточно широкий функционал комплектующих опций.
Экстерьер
В первом поколении электрический компактвэн демонстрирует сочетание традиционного фирменного стиля с конструктивными особенностями предшественника Renault серии Kangoo. Даже с учётом бюджетной классификации, электромобиль предложит кожаный салон и современную электронику.
Во фронтальной проекции новый кузов привлекает внимание:
- номинальной разницей в углах наклона ветрового остекления и короткого капота со ступенчатыми боковинами и закруглённой передней кромкой;
- оригинальной фактурой сетки декорированной фирменным логотипом и массивным хромированным полупериметром облицовки радиатора;
- непривычной конфигурацией узких блоков фронтальной оптики.
В нижнем сегменте передка присутствует украшенный серебристой накладкой ребристый профиль узкого бампера. Дополнительным декором служит гармоничное соотношение ступенчатых и волновых рельефов. Положительные эмоции генерируют хорошая кузовная аэродинамика и оптимальный для своей категории внедорожный потенциал.
Дизайн боковин базируется на канонах классического компактвэновского стиля. В наличии – укомплектованная рейлингами наклонная крыша, контраст хромированного контура и чёрного матового каркаса трёхсекционного оконного остекления, прямоугольные зеркала и утопленные в корпус дверные ручки.
Характерная особенность компоновки нового Мерседеса серии EQT образца 2021 года в профильном ракурсе – это мускулистые кузовные рельефы, сдвижные задние двери, внедорожный клиренс и увеличенный до 19 или 21 дюйма диаметр колёсных дисков.
Упрощённый дизайн вертикали кормовой части кузова оживляет эксклюзивная конфигурация и графика плафонов, а также хромировка логотипа и планки узкого, выступающего бампера.
Работу с моноблочными и габаритными грузами существенно упрощают большой формат и низкий порог откидной двери, а также ровный пол багажного отсека. По мнению экспертов, практичный и функциональный внешний вид компактвэна будущий рестайлинг может дополнить только мелкими деталями.
Интерьер
На фото трёхрядного салона компактвэна Mercedes EQT 2021 просматриваются элементы футуристического стиля. Тем не менее приборный щиток аналого-цифровой, а диагональ медийного дисплея центральной консоли всего 8 дюймов.
Управление медиасистемой и другими комфортообразующими опциями сосредоточено на сенсорных кнопках полифункционального руля и аналоговых переключателях малогабаритного пульта. Передняя панель укомплектована круглыми вентиляционными воздуховодами.
- Отдельного обзора заслуживает компоновка посадочных мест. Номинальный для базовой комплектации посадочно-дорожный сервис включает в себя детали полноценной поперечно-боковой поддержки, стандартные диапазоны рабочих регулировок и контур подогрева.
- Сиденья второго ряда компенсируют отсутствие дополнительных удобств просторным форматом и наклоном спинки.
- В преимуществах двух задних сидений – возможность частичного демонтажа для увеличения загрузочного объёма багажника в разных комплектациях с 174 до 3000 литров.
Технические характеристики
Размерные кузовные габариты нового компактвэна с удлинённой базой в пропорциональных показателях Д-Ш В 4945 х 1863 и 1826 мм определяются соотношением дорожного комфорта, манёвренности и минимизацией парковочных проблем.
Другие дорожно-эксплуатационные характеристики находятся в сегменте закрытой информации. Можно предполагать, что в базовом исполнении Мерседес EQT 2021 получит комбинированную, стоечную макферсоновскую и торсионную, подвеску, соответствующий статусу комплект стабилизаторов, дисковых тормозов и систем безопасности.
Достоверно известно, что новинка комплектуется силовым тандемом, состоящим из установленного на передней оси 101-сильного асинхронного электромотора и модульной аккумуляторной батареи энергоёмкостью 45 кВт·ч.
Тест-драйв подтвердил расстояние пробега без промежуточной подзарядки в 265 км. Динамика старта, максимальная скорость и другие эксплуатационные данные будут обнародованы ближе к началу летнего сезона.
Комплектации и цены
Новый Mercedes EQT 2021 модельного года изначально заявлен в нескольких легковых версиях и одной электроприводной грузовой модификации класса Mercedes-Benz Citan. Цена каждой конкретной модели будет формироваться с учётом количества и функциональных возможностей штатных опций.
Старт продаж в России
Коммерческий спрос на электроприводные авто разного назначения стабильно низкий, поэтому дата выхода в России в обозримом будущем обозначена не будет.
Причина данного явления – это отсутствие специализированной сети зарядных терминалов, качественного сервисного обслуживания, а также высокая стоимость и относительно небольшой ресурс литий-ионных аккумуляторных батарей.
Конкуренты
На мировом рынке электромобилей в компактвэновской компоновке немного. В качестве достойных конкурентов выступают однотипные модели Renault Kangoo Van E-TECH Electric, Opel Combo, Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo, а также несколько китайских аналогов.