Компания «Мерседес» регулярно проводит обновление своих культовых моделей. На сей раз немцы решили представить на автомобильном форуме в Детройте статусный и стильный Mercedes G-Class (Gelandewagen) 2022 года. Изменения во внешности новой модели не столь значительны, зато салон и подкапотные характеристики были существенно улучшены. Производители небезосновательно рассчитывают на сохранение объемов продаж внедорожника, несмотря на солидную стоимость и дизайн «на любителя»: поклонники марки по-прежнему ценят в ней надежность, статусность и ощутимую при одном только взгляде на машину брутальность.
Экстерьер
Яркая, хотя и не бесспорная, судя по фото, внешность новинки, безусловно, выделит ее из потока. Сочетание угловатых кузовных панелей, мускулистых обвесов и фирменной оптики создают ощущение надежности, а слегка обновленные рельеф и остекление добавляют облику свежести.
Довольно ощутимо рестайлинг проявляет себя в передней части автомобиля. Она отличается квадратными формами, большими габаритами и поставлена довольно высоко. Лобовое стекло в строгой рамке, расположенное под небольшим наклоном, переходит в прямой капот, вокруг которого находятся треугольные верхние части крыльев с сигналами поворота. Сама же крышка почти не имеет наклона и отличается приподнятой центральной частью. Сразу под ней красуется слегка переработанная и чуть подросшая решетка в фирменном стиле с крупным символом бренда посередине, а по бокам от нее – стильные круглые фары с огнями дневного хода и качественной светодиодной начинкой.
Обвес Мерседес G класс 2022 прямо-таки излучает мощь, он имеет закругления по краям, мужественные рельефные переходы и крупную центральную часть с площадкой под номер и воздухозаборными прорезями, противотуманными огнями, а также массивной защитой внизу.
Боковая проекция нового кузова выглядит угловато, но стильно. Массивность крыши подчеркивается отштамповками по всему периметру, а ниже красуются огромные окна правильной формы, встроенные прямо в плоскости кузовных панелей. Рельеф здесь преимущественно ребристый, он подчеркивается тремя горизонтальными гранями, проходящими через крылья и двери по всей длине. Ниже рельеф переходит в трапециевидные расширители колесных арок и хромированную неубираемую подножку. А дополняют облик небольшие округлые зеркала, мощные ручки дверей и простенькие, но интересные легкосплавные диски.
Корма автомобиля практически отвесная, где над небольшим квадратным стеклом расположилась линия стоп-огней, а сразу под ним – пластиковый кожух запаски. Дверь багажного отсека будет открываться на левую сторону, а около ее нижней кромки расположатся небольшие светодиодные габаритные огни. Что же касается обвеса, то он тут сравнительно небольшой, но визуально мощный, поскольку выступает и в качестве подножки для доступа в салон. На нем можно обнаружить противотуманные полосы, площадку под номер, а также усиленную металлическую пластину с внедорожными приспособлениями.
Интерьер
В салоне нового Мерседес Гелендваген 2022 модельного года произошли значительные изменения по сравнению с предшественником. Материалы отделки: тонкая, но прочная кожа, вставки из дерева и металла – стали еще качественнее, кроме того, была переработана мультимедийная система и посадочные места. В целом же дизайн новинки стал более современным и интересным.
Органы контроля и управления
Водителя при посадке встречает пухлый трехспицевый руль с утолщениями в местах хвата, с кожаной обшивкой и обилием вспомогательных кнопок по бокам. Сразу за ним идет совмещенная с командно-развлекательным центром цифровая панель приборов диагональю 12,3. Чуть ниже, в окружении круглых стильных дефлекторов, расположился блок настройки климатической системы, а также несколько физических кнопок.
Широкий и вольготный центральный тоннель состоит из технической панели с необычным селектором коробки передач во главе, органайзера и распашного подлокотника с холодильным отделением внутри.
Посадочные места и багажник
Автомобиль содержит пять посадочных мест, причем каждое получит шикарную кожаную отделку, мягкий наполнитель и множество дополнительных опций, среди которых – электрорегулировки для переднего ряда, развитая боковая поддержка, а также подогрев. Задние пассажиры смогут воспользоваться автономным климат-контролем, а также немного наклонить спинку. Главный плюс автомобиля в том, что, как показал тест-драйв, места в нем хватит на каждого пассажира любой комплекции. А в расширенных комплектациях даже задним пассажирам будет доступен обогрев сидений, а также вентиляция.
Что же касается объема багажного отделения, то он варьируется в пределах от 500 до 2250 литров.
Технические характеристики
Как можно судить по инсайдерской информации, под капотом Mercedes G-Class (Gelandewagen) 2022 больше не будет дизельных силовых агрегатов. Бензиновый же ряд моторов будет представлен единственной турбированной силовой установкой объемом 4 литра на 422 или 585 – в форсированной версии – сил. Полный привод и девятиступенчатый автомат позволят быстро разгонять автомобиль, а также справляться с большинством дорожных и внедорожных ситуаций. Правда, средний расход топлива составит от 11,3 до 13 литров на каждую «сотню», что является серьезным показателем.
Комплектации и цены
Стартовая цена новинки составит примерно 13,5 миллиона рублей. Все дополнительные опции оцениваются еще в 1,7 миллиона единиц российской валюты.
Старт продаж в России
С точной датой выхода в России автомобиля пока не все ясно, но, поскольку компания уже принимает предварительные заказы, это событие можно отнести к концу 2021 года.
Конкурирующие модели
Стильный внедорожник имеет довольно много конкурентов, среди которых – Порше Кайен Турбо, Тойота Ленд Крузер Прадо, Ниссан Патрол, Вольво XC90, а также Лэнд Ровер Дискавери.
все автомобильные новости