Lexus представил несколько новых фотографий предстоящего электрического кроссовера Lexus RZ 450e в рамках объявления брендом глобальных продаж на 2021 год. Полноценный дебют электромобиль (EV) состоится этой весной.
Дополнительные фотографии позволяют лучше рассмотреть боковую и заднюю части RZ 450e. В профиль автомобиль имеет поразительное сходство с Toyota bZ4x и Subaru Solterra, которые используют одну и ту же платформу e-TNGA (см. сравнение ниже). Lexus имеет черную С-образную стойку, благодаря которой дизайн выглядит немного изящнее.
Сзади Lexus имеет совершенно иной дизайн, чем предстоящие электрические кроссоверы Toyota и Subaru. Вместо двух зубцов от задних фонарей, огибающих боковую часть, RZ 450e имеет простую, элегантную полосу, которая сходится в точку на задних крыльях. Также имеется розетка в фасции за шинами.
Ранее Lexus показывал только переднюю часть RZ 450e. Она отличается новым взглядом на фирменную веретенообразную решетку радиатора, которая имеет отверстие в нижней части и вертикальные воздухозаборники с каждой стороны. Резкие складки в носовой части и заостренная форма фар придают автомобилю агрессивный облик.
Изображений интерьера Lexus EV пока нет. Позиционирование марки как премиум-класса, вероятно, означает, что салон будет оснащен лучшей техникой и более приятными материалами, чем у продуктов Toyota и Subaru.
Силовой агрегат RZ 450e остается загадкой. Модели bZ4X и Solterra доступны с общей мощностью 215 лошадиных сил (160 киловатт) от электродвигателя, питающего каждую ось, но эта мощность кажется нам немного низкой для Lexus.
У нас также нет данных о батарее Lexus RZ 450e. Модель bZ4X предлагается с аккумулятором емкостью 72,8 киловатт-часа.
В 2021 году Lexus поставил 760 012 автомобилей, что на 6 процентов больше, чем в 2020 году. Северная Америка была крупнейшим рынком марки с объемом продаж около 332 000 единиц. Китай был на втором месте с объемом поставок около 227 000 единиц.
Lexus также установил новый рекорд по поставкам электрифицированных автомобилей — около 260 000 единиц, что на 10 процентов больше, чем в прошлом году. К 2030 году компания намерена добиться того, чтобы все ее продажи в Европе, Северной Америке и Китае осуществлялись за счет полностью электрических автомобилей.