Партнерство Honda и General Motors в области электромобилей, объявленное в 2020 году, начнет приносить плоды в ближайшие несколько лет с появлением в 2024 году Honda Prologue. Однако электрический кроссовер построен на платформе Ultium от GM и использует фирменную аккумуляторную технологию американского автопроизводителя, что вызывает вопросы о том, будут ли они ездить как автомобили, разработанные Honda.
Ответ на этот вопрос, очевидно, «не совсем». Генеральный директор, президент и исполнительный директор Honda Тошихиро Мибе и старший исполнительный директор Синдзи Аояма недавно пообщались с представителями СМИ за круглым столом, где платформа Ultium была частой темой разговора. Говоря о Prologue и собственных кроссоверах GM на базе Ultium, Аояма признал, что впечатления от езды за рулем, вероятно, будут схожими.
«Мы ограничены из-за базовой архитектуры», — сказал он. «Отличить [их] по производительности будет сложно».
Мибе согласился, отметив, что характеристики Honda Prologue, вероятно, будут зеркальными некоторым кроссоверам GM — вероятно, Blazer EV — благодаря общей платформе и схожим характеристикам батарей. Тем не менее, и Аояма, и Мибе уверены, что Prologue будет ощущаться как Honda по многим параметрам, которые больше всего волнуют потребителей.
«Дизайн — верхняя часть корпуса — вот где мы сделаем нашу дифференциацию», — сказал Мибе.
Действительно, студия дизайна Honda в Лос-Анджелесе занимается дизайном Prologue, с уникальным экстерьером и салоном, которые черпают вдохновение в очаровательном, не для Америки, хэтчбеке E. Среди этих фирменных знаков Honda — забавный логотип на заднем люке, написанный слегка ретро-шрифтом компании. Более того, от хэтчбека E будет передано информационно-развлекательное программное обеспечение HMI, что поможет салону почувствовать себя современным и специфическим для EV. Наконец, японский автопроизводитель приложит руку к контролю качества Prologue, гарантируя, что он будет соответствовать стандартам Honda по долговечности и надежности.
Prologue появится у дилеров Honda в 2024 году и станет универсальным и ориентированным на приключения аккумуляторным аналогом Passport. Цена и окончательные технические характеристики пока не объявлены.