Не все, даже новые автомобили, могут похвастаться надёжностью. А что говорить о подержанных авто. Представляем Вашему вниманию Топ-5 самых ломающихся моделей, которым часто требуется ремонт выхлопной системы, удаление или замена других важных узлов. Эти авто продаются в России. Но покупать их нежелательно, если не хочется серьёзных и непредвиденных затрат.
Рейтинг ТОП-5 самых ломающихся авто
В рейтинг вошли пять популярных моделей на российском рынке, которые ломаются чаще всего. Это относится, как к подержанным, так и к новым автомобилям. Большинство этих авто продаются новыми в автосалонах страны.
Kia Sportage
Популярный в нашей стране корейский кроссовер не славится надёжностью. Он подвержен разнообразным поломкам. Это – износ тормозных колодок и деталей подвески, деталей рулевого управления и многого другого. Недолговечной считается и автоматическая коробка передач. Кроме того, у машин с пробегом часто провисают двери, требуя регулировки. Владельцы комплектаций с люком на крыше жалуются на его отказ. Возникают у автомобиля и иные неисправности. По мере увеличения пробега они становятся более частыми и дорогостоящими.
Nissan Qashqai
Известный у нас японский кроссовер отличается частым износом атмосферных двигателей, работающих на бензине. Несмотря на то, что ломаются и моторы 1.6, особенно у комплектаций с вариатором, самым ненадёжным считается силовой агрегат объёмом 2 литра. У него быстро изнашивается и растягивается цепь ГРМ, а также начинает подтекать поддон картера. Модель известна слабой подвеской, рулевым управлением и лакокрасочным покрытием. Недолговечен и вариатор. Это – одна из сложных и дорогостоящих проблем, не считая двигателя. Поэтому тем, кто хочет избежать затрат, не стоит выбирать версии с CVT.
Записаться на комплексную диагностику можно на сайте Мистер Глушитель.ру!
Робот у этой модели ненадёжный. Его ремонт стоит дорого. Поэтому тем автомобилистам, которые желают избежать проблем, не следует покупать такие комплектации Мондео. Дорогостоящим бывает и восстановление двухлитрового мотора, у которого со временем прогорают поршни. Доставить проблем владельцам может рулевое управление и электрооборудование. Ремонт электрики дешёвым назвать невозможно.
Эта модель, как и многие французы, оказалась нежной и подверженной поломкам, особенно в российских условиях. Часто ломается автоматическая коробка передач, двигатели. Это требует дорогостоящего и сложного восстановления. Возникают проблемы с помпой и термостатом, лакокрасочным покрытием, тормозной системой и подвеской, а также электрооборудованием. Повышенное потребление моторного масла – нерешаемая проблема, присущая многим экземплярам. Наиболее надёжной и не требующей дорогого ремонта признана комплектация с атмосферным мотором объёмом 1,6 и механической коробкой передач.
Chevrolet Spark
Модель славится ненадёжной подвеской, тормозной системой и рулевым управлением. Нуждается в частом ремонте выхлопная система и система охлаждения. На большом пробеге не исключено увеличение расхода моторного масла, устранить которое удаётся не всегда. Часто возникают мелкие неисправности.
