В Китае повсеместно используется практика клонирования популярных автомобилей начального и среднего ценового ассортимента. В начале 2022 года в свет выйдет младшая версия внедорожника РАВ 4, которая поступит в продажу под названием Toyota Wildlander 2022.
Несмотря на полубюджетный статус, эксплуатационные характеристики нового кроссовера останутся на достаточно высоком уровне.
По отзывам ведущих экспертов, новая модель представляет собой упрощённый рестайлинг прототипа, дополненного небольшим количеством оригинальных дизайнерских и компоновочных решений. Новинка в полноприводной комплектации обладает бесспорным внедорожным потенциалом, но основной её профиль – эксплуатация в городских условиях.
Экстерьер
В первом поколении бюджетную пятидверку сложно назвать отдельным проектом, в её внешнем облике просматриваются узнаваемые элементы характерного стиля кроссоверной «четвёрки» серии РАВ. В силу сложившихся традиций наиболее яркие и выразительные детали кузовного декора вынесены на фронтальную, парадную сторону. В поле зрения:
- динамичные профили боковин капота;
- оснащённые поворотниками и ходовой подсветкой светодиодные блоки фронтальной оптики;
- Х-образная конфигурация крупноячеистой облицовки радиатора.
Компоновка передка также включает в себя гоночный формат оттенённых хромированными накладками воздушных диффузоров, комплект противотуманных плафонов, бампер и пластиковый периметр нижнего вентиляционного воздуховода. Фасадный декор представлен хромировкой логотипа и несколькими рельефными ступенчатыми акцентами.
Несмотря на статус кроссоверного внедорожника, в оформлении передка отсутствует избыточная спортивная динамика и визуальная агрессивность. В первом поколении Toyota Wildlander образца 2022 года генерирует только положительное и доброжелательное восприятие.
Все тонкости фирменной компоновки выдержаны на фото кроссовера в боковом ракурсе. В базовом исполнении новый кузов демонстрирует:
- номинальный наклон купольной панорамной крыши;
- чёрный переплёт и периметр бокового остекления;
- мускулистую рельефную фактуру боковин корпуса;
- дополненные защитными пластиковыми подкрылками прямоугольные контуры колёсных ниш.
Во всех отношениях безупречен фирменный дизайн овальных зеркал, ступенчатых порогов и многоспицевых 17-дюймовых колёсных дисков.
Кроссоверная компоновочная классика доминирует в оформлении тыльной стороны корпуса. В типовой комплектации стоповый плафон спойлерного козырька, компактная площадь заднего окна, декорированная накладками, логотипом и ребристыми рельефами дверь багажника.
Антураж несколько оживляет приятная для взгляда графика многофункциональной габаритно-стоповой оптики, укомплектованный противотуманками рельефный обвес с вынесенными на боковины крупнокалиберными патрубками выхлопной системы.
В полном соответствии со статусом внедорожного автомобиля Toyota Wildlander 2022 демонстрирует полный набор пластиковых защитно-декоративных навесок и высокую посадку кузова. Судя по высоте клиренса и компактности свесов, кроссовер сможет без последствий преодолевать участки дорог с проблемным покрытием и водные броды глубиной до 50 см.
Интерьер
Разница в оформлении салонов прототипа РАV4 и его младшего брата серии Wildlander заметна только в отдельных деталях. Это более бюджетный ассортимент отделочных материалов, несколько ограниченный функционал штатных командных и комфортообразующих опций.
- В составе передней панели номинальный набор оборудования с аналогово-цифровой приборкой и двухъярусной центральной консолью. В её базовой оснастке 8-дюймовая диагональ медийно-командного планшета и пульт с аналоговыми активаторами климат-контроля, навигации и другого бортового оборудования.
- Тоннель обеспечивает удобный доступ к переключателю скоростных и тяговых режимов трансмиссии, органайзерам и совмещённой с мягким подлокотником холодильной камере. Пилотные сиденья хорошо спрофилированы и весьма комфортны, но перечень посадочно-дорожного сервиса базовых и топовых модификаций существенно отличается.
В конструктиве заднего дивана на три посадочных места предусмотрена функция частичного демонтажа спинки, позволяющая увеличить стандартный объём 580-литрового багажника более чем в два раза. Общее впечатление несколько портят выступающие в отсек колёсные ниши.
Технические характеристики
Модернизация переднего обвеса увеличила длину кузова до 4665 мм, без изменений ширина и высота, соответственно 1855 и 4665 мм. В конструктивных преимуществах кроссовера усиленная в критических точках модульная платформа TNGA K, эластичная стоечно-многорычажная независимая подвеска, 2690 мм межосевой базы и продвинутые характеристики систем активной безопасности.
- Моторный ряд представлен тандемом: бензиновым рядным «атмосферником» 171 л.с./209 Н·м и вариаторной бесступенчатой трансмиссией. Отдельные партии получат гибридный двигатель суммарной мощностью до 190 л.с.
- Тест-драйв базовой версии показал максимальную скорость 180 км/ч, время разгона до первой сотни 10,4 сек, расход горючего на переменных режимах от 6,2 до 7,9 литра на каждую сотню пробега.
Комплектации и цены
За рубежом новая Toyota Wildlander 2022 модельного года будет доступна в нескольких модификациях, стоимостью от 25 до 37 тысяч долларов. Начальная цена версий для отечественного рынка сформируется в диапазоне 1,7- 2,5 млн рублей.
Старт продаж в России
Оценить достоинства нового кроссовера наши автолюбители смогут только в конце первого полугодия 2022 года. Конкретная дата выхода в России на этот час пока не озвучена.
Конкуренты
Новый полубюджетный автомобиль сходит с конвейера на вершине кроссоверного бума. Парад соперников открывает пятёрка уже раскрученных моделей класса Субару Аскент, Ниссан Кашкай, Ford Explorer, Хендай Крета и Kia Sorento Prime. По мнению многих экспертов, новинка имеет реальные шансы занять достойные для своего ценового сегмента рейтинговые позиции.