Ford Focus III MK-3 — руководство по покупке

Ford Focus III MK-3 — один из самых популярных автомобилей на вторичном рынке (среди компактных автомобилей). Соответствующее соотношение цены и качества и эстетичный вид кузова делают этот автомобиль чрезвычайно распространенным на польских дорогах. Однако стоит знать, что не все версии удачны. Из этого текста вы узнаете, какие неисправности характерны для Ford Focus MK3, какой двигатель выбрать и на что обращать внимание при покупке.

Третье поколение автомобиля Ford Focus (2010-2018) было разработано на платформе его младшего брата (Focus MK2). В 2014 году был проведен фейслифтинг, в ходе которого в соответствии с нынешней модой увеличили «хищника» автомобиля — заузили фары и изменили форму капота. Автомобиль доступен в трех стандартных версиях. Это хэтчбек, универсал и седан. Объем багажного отделения для каждой версии составляет 490 л (универсал), 475 л (седан) и 363 л (хэтчбек). Стоит отметить, что Ford Focus MK3 занял 3-е место в рейтинге European Car of the Year 2012.

Одно из преимущество этого автомобиля — это доступные детали и комплектующие. Так как многие берут Ford в качестве первой машины, то не редко случается такое, что разбивают стекло, царапают бампер или что-то тому подобное. Но благо, что купить стекло https://avtomonarh.com.ua/ford/ford-focus-2011 можно в специализированном магазине и достаточно быстро поставить его на своё место.

Ford Focus III MK3 — варианты оснащения.

Фокус третьего поколения имеет различные уровни отделки салона. В стандартной комплектации автомобиль имеет АБС с EBD, ESP, электрические передние стеклоподъемники и зеркала, центральный замок, бортовой компьютер, 2 шторки безопасности и 6 подушек безопасности. Кроме того, он может быть оснащен обогревом лобового стекла, зеркал и сидений, кондиционером с ручным управлением, задними стеклоподъемниками с электроприводом, доступом без ключа, 8-дюймовым дисплеем и 2-зонным автоматическим кондиционером.

Ford Focus MK3 — какой бензиновый двигатель выбрать?

Ford Focus MK3 имеет множество версий двигателей. В данном случае мы чаще всего имеем дело с моделями EcoBoost, которые гарантируют хорошую производительность при относительно низком расходе топлива. Единственный атмосферный двигатель для Focus третьего поколения — 1.6 Ti-VCT.

Безнаддувный агрегат дешев в обслуживании, а незамысловатый дизайн означает, что он редко ломается. В свою очередь, EcoBoost с турбонаддувом, вопреки внешнему виду, также отличается надежностью. Их можно найти в версиях 1.0, 1.5, 1.6, ST 2.0 и RS 2.3, последняя имеет до 350 л.с. и предназначена в первую очередь для любителей спортивного вождения.

Мы не рекомендуем выбирать самый слабый двигатель EcoBoost. Версии 1.0 имеют склонность к неисправностям, а сам производитель заявляет лишь около 200 000 км пробега. К тому же остальные приводы работают исправно и обычно безупречно.

Ford Focus MK3 — какой дизель выбрать?

Focus третьего поколения также имеет несколько дизельных версий с рабочим объемом 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi и ST 2.3 TDCi. Все они отличаются низким расходом топлива. Они работают хорошо, но при большем пробеге может потребоваться регенерировать турбину или заменить двухмассовое колесо.

Ford Focus MK3 — типичные неисправности

Типичные для этого автомобиля дефекты, вопреки внешнему виду, проявляются нечасто. Однако есть проблемы с системой очистки выхлопных газов — как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Коробки передач с двойным сцеплением могут иметь отказы мехатроники, а заклинивание заслонки радиатора также может быть проблемой, что в некоторых случаях создает риск перегрева или недогрева двигателя.

Ford Focus MK3 — автомобиль, который стоит порекомендовать.
Без сомнения, Ford Focus MK3 — хорошая машина, и ее стоит покупать. Однако полезно внимательно проверить историю конкретного экземпляра и провести профессиональный осмотр, особенно в автомобилях с большим пробегом.