Дмитрий Попов, член рабочей группы при кабинете министров РФ, занимающейся реформированием законодательства в области обеспечения безопасности на дорогах, в интервью изданию RT поделился своими знаниями о рисках, которые могут встретить автолюбителей на обледенелых трассах.
Эксперт подчеркнул, что в холодные месяцы автодороги представляют собой многочисленные угрозы. Он уточнил, что отсутствие системы АБС может привести к блокировке колес в момент резкого торможения, что неминуемо вызывает потерю контроля над транспортным средством.
Далее он указал на опасность скольжения автомобиля во время маневрирования, особенно когда сцепление колес с дорогой неодинаково, что может привести к заносу и ситуации, когда задняя часть авто стремится обогнать переднюю.
Попов объяснил, что вождение зависит от различных условий, но в целом советовал, что при управлении переднеприводной машиной следует немного увеличить подачу топлива и повернуть руль в направлении заноса. Для заднеприводного автомобиля рекомендация вращать руль аналогична, но при этом важно снять ногу с газа. В случае с полным приводом следует действовать по принципу переднепривода. Попов также описал ситуацию бокового скольжения передней оси при повороте: на скользкой дороге руль следует поворачивать не к центру поворота, а от него, при этом снижая скорость.
Эксперт посоветовал водителям осваивать эти техники под наблюдением инструктора. Он также предостерег, что при попадании в снегопад и при наличии асфальтированной дороги, где скользко и возможно образование гололеда, лучше остановиться из-за высокого риска сноса автомобиля боковым ветром. В экстремальных ситуациях можно попытаться двигаться на небольшой скорости, включив все доступные световые сигналы.
Источник: tarantas.news