Как правильно заправлять автомобиль? Сам процесс не является сложным, но нужно учитывать нюансы, связанные с типом топлива, особенностями машины и АЗС. Также необходимо всегда соблюдать технику безопасности, чтобы не устроить пожар во время заправки.
На что обратить внимание? Основная проблема у новичков за рулем – запомнить, с какой стороны бензобак. Решается она просто – на приборной панели есть индикатор на указателе топлива, который показывает сторону расположения горловины. Но это не единственное, что стоит помнить при посещении АЗС.
Когда заправлять автомобиль
Своевременная заправка автомобиля топливом обеспечит возможность проехать полный путь из точки А в точку Б без риска заглохнуть посреди дороги, а также предотвратит многие неполадки в топливной системе.
Следует во время езды всегда контролировать остаток топлива в баке. Для этого на приборной панели есть специальный указатель. Он бывает как аналоговым (со стрелками), так и цифровым (электронный дисплей, шкала с указанием остатка горючего и т. д.).
Также во многих современных моделях авто есть бортовой компьютер, который сообщает водителю об остатке хода в зависимости от объема бензина. Однако следует учитывать, что эти данные являются ориентировочными и могут меняться по ходу движения в зависимости от режимов езды и мгновенного расхода топлива.
Например, в пробке расход будет больше, поскольку приходится постоянно разгонять и останавливать авто. При езде по трассе запас хода может даже увеличиться по прошествии некоторого времени. В том случае, если объем горючего подходит к критической отметке (например, не более 50 километров хода), то на приборной панели загорается специальный датчик, который сообщает водителю, что пора заправить баки.
Помимо риска не добраться до пункта назначения, недостаток топлива чреват и другими проблемами:
- На дне бака остается осадок, который начинает поступать в топливный насос и может засорить форсунки.
- Топливный насос не получает необходимого охлаждения, что способно привести к его неисправности.
- На стенках топливного бака образуется конденсат, который также начинает поступать в двигатель. В результате в топливных магистралях и моторе образуются ледяные пробки зимой. Это приведет к нарушению нормального снабжения мотора бензином, и при низкой температуре авто может просто не завестись.
Рекомендуется заправить бак авто заблаговременно, чтобы не попасть на перерыв в работе АЗС и избежать длительного простоя в очереди. В идеале необходимо еще до выезда спланировать свой маршрут и точки остановки для пополнения запасов горючего, чтобы не заливать любой попавшийся бензин, а использовать качественное, проверенное горючее.
Как правильно заправлять автомобиль
Большинство автомобилистов знают, как правильно заправлять автомобиль на АЗС. Процедура несложная, но она имеет ряд особенностей. Начнем с заезда на заправочную станцию.
На территории заправочного комплекса обычно находится много транспортных средств, между которыми ходят сотрудники заправки и другие водители. Во избежание ДТП и наезда на пешеходов необходимо снизить скорость движения, даже если у вас очень мало времени и завершить пополнение запасов бензина нужно как можно быстрее.
На крупных АЗС обычно размещается схема движения по территории заправки, и ее следует строго соблюдать. Авто необходимо припарковать так, чтобы лючок бака оказался прямо напротив заправочного пистолета.
Во избежание казусов рекомендуется уточнить, с какой стороны находится пробка топливного бака у вашего автомобиля. Проблем не возникает у владельцев УАЗ, имеющих лючок бака с двух сторон. В остальных случаях водителю поможет приборная панель, на которой индикатор топлива указывает, с какой стороны необходимо вставлять пистолет.
На современных АЗС длина шланга позволяет обойти с ним вокруг авто и вставить пистолет с противоположной стороны, однако при больших габаритах машины (грузовая фура, внедорожник) это может оказаться затруднительным.
Запрещается при нахождении на АЗС разворачиваться и двигаться против потока, это может привести к серьезной аварии.
Итак, вы заехали на АЗС. Теперь, чтобы правильно заправлять автомобиль бензином, необходимо поставить колеса на ручной тормоз, заглушить двигатель и нажать на кнопку открытия лючка бака (если такая кнопка есть в салоне). Если пробка открывается снаружи, то выходим из машины и откручиваем лючок вручную.
Заправщику нужно сообщить марку топлива и необходимый объем, после чего следует пройти в кассу для оплаты. При этом необходимо закрыть салон на ключ, так как на АЗС часто встречаются воры, которые могут похитить оставленные ценные вещи.
После оплаты вернитесь к своему авто и проверьте, заправлен ли бак. Сделать это можно одним из следующих способов. Первый – посмотреть на дисплей колонки – на нем должны быть указаны оплаченный вами объем и его стоимость. Второй вариант – завести автомобиль и проверить по приборам объем горючего в баках. Перед тем как выезжать с АЗС, убедитесь через зеркало заднего вида, что топливный пистолет не остался в горловине бака, только поле этого можно возобновить движение.
Пара слов о чаевых для заправщика. На западе их оставление является обязательным, но в России они платятся только по желанию водителя.
Во многих случаях заправщик на АЗС отсутствует, тогда придется выполнять некоторые операции самостоятельно. Открутив пробку бака, закрепите ее на внутренней стороне лючка, у некоторых моделей она фиксируется в горловине специальным пластиковым шнурком. Не рекомендуется оставлять пробку на крыше авто, багажнике и т. п. – можно легко забыть ее.
Теперь нужно выбрать колонку, от которой вы будете заправляться. При этом нужно смотреть на марку топлива, она должна совпадать с рекомендациями производителя вашего авто. Их можно узнать из руководства по эксплуатации или прочитать на внутренней стороне лючка бака. В некоторых случаях допускается использование нескольких видов топлива. Выбор в этом случае за водителем, но нельзя смешивать два вида бензина.
Как только пистолет вставлен в бак, можно приступить к заправке. Здесь допускаются два варианта – предоплата или постоплата. В первом случае необходимо проследовать на кассу, оплатить необходимый объем бензина, а затем вернуться к колонке и нажать кнопку пуска подачи топлива. Во втором случае порядок обратный – сначала заливаете бензин, а потом идете его оплачивать. При этом колонка зальет ровно тот объем, который вы указали, поэтому перелива можно не опасаться.
Проблема может возникнуть с определением требуемого объема топлива, особенно если автомобиль новый. Рекомендуется в этом случае заливать несколько меньше бензина, чем необходимо для полного заполнения бака. Со временем водитель привыкает к особенностям авто и может вполне точно рассчитать нужное количество горючего по показаниям приборов.
Как заправить автомобиль до полного бака
Многие водители избегают заправки бака до полного объема, так как при проезде через высокую кочку или другое препятствие горючее может попасть в другие системы автомобиля. Однако если предстоит путь в глухую местность, где заправиться по пути не будет возможности, приходится заливать столько топлива, сколько может вместить в себя топливная емкость.
Кроме того, заправлять бак полностью рекомендуется зимой, так как в этом случае жидкость вытеснит из системы воздух, уменьшая объем конденсата.
На АЗС, где обслуживание выполняется заправщиками, достаточно сказать, что необходимо заправить топливный бак, а сотрудник заправки сам определит необходимое количество топлива. Обычно он ориентируется на «отскок» ручки пистолета.
Проблемы могут возникнуть, если вы пытаетесь правильно заправлять автомобиль на заправке самообслуживания. Здесь необходимо ориентироваться на прописанный в инструкции к авто объем бака. При этом указное значение обычно ниже реального на 10-20 %, что позволяет избежать перелива, причем разница эта неодинакова на разных моделях авто. Практическим путем определены следующие примерные соответствия.
- в японских автомобилях — 10 %;
- в корейских авто — 15 %;
- в американских и российских авто — 15 %;
- в европейских авто — 20 %.
Такая особенность позволяет залить в бак несколько лишних литров топлива, однако водитель должен хорошо понимать возможные риски такого решения.
Итак, для полной заправки бака необходимо следовать такому алгоритму:
- Остановите авто так, чтобы пистолет оказался напротив лючка топливного бака. Заезд на АЗС выполняется с правой стороны.
- На блоке управления колонкой укажите необходимый объем топлива и его марку.
- Оплатите бензин при помощи банковской карты, автомат выдаст вам чек.
- Вставьте пистолет в горловину бака и нажмите на рычаг подачи топлива.
- Объем залитого топлива в колонке определяется при помощи мембранного клапана, который рассчитывает объем воздуха в системе. После залива оплаченного объема бензина сработает датчик, вы услышите характерный щелчок. Подача горючего из пистолета прекратится.
- Датчик может иногда давать сбои и остановить подачу горючего из колонки, когда внутри осталось примерно 15 % свободного места. В этом случае необходимо долить бензин, нажимая на курок пистолета.
На большинстве АЗС заправка до полного бака приводит к оплате большего объема, чем залито в действительности, поскольку для расчета используются данные о емкости из паспорта авто. В этом случае переплата возвращается водителю либо на карту, либо наличными. Рассмотрение подобных вопросов обычно не занимает более трех дней.
Некоторые операторы АЗС поступают иначе. При оплате большего количества топлива они выдают клиенту купон на бесплатную заправку в следующий раз на сумму переплаты. При наличии вопросов всегда можно связаться со службой поддержки, телефон которой размещается на видном месте на территории АЗС.
Как правильно заправлять автомобиль с ГБО
Чтобы правильно заправлять автомобиль газом без участия заправщика, нужно придерживаться следующего алгоритма действий:
- Поставить автомобиль к колонке, заглушить мотор. Следует предварительно выполнить экспресс-осмотр исправности ГБО.
- К ГБО присоединяется переходник, который требуется в том случае, когда пистолет вставляется в обычную горловину для залива горючего.
- После начала заправки жидкая пропан-бутановая смесь поступает в баллон. При этом испаряется около 15-20 % от исходного объема емкости. Эта разница предотвращает переполнение баллона и его взрыв во время движения.
- При заполнении баллона на 80 % подача газа автоматически прекращается.
- Извлеките заправочный пистолет и снимите с него переходник, если он использовался при заправке.
Выполнение данного алгоритма позволит избежать проблем при заправке.
Гарантировать безопасность заправки позволит соблюдение ряда простых правил:
- Строго выполняйте требования, которые установлены на АЗС или АГЗС.
- Периодически осматривайте наружные элементы топливной системы.
- Не заливайте в бак топливо, использование которого не предусмотрено для вашей модели авто.
- Не заполняйте баллон до предела.
- Автомобиль останавливайте так, чтобы он находился параллельно колонке.
- Если на АЗС присутствует заправщик, лучше доверить выполнение процедуры заправки ему.
- Не отвлекайтесь во время заправки.
Имейте в виду, что нарушение техники безопасности на АЗС может допускать и сотрудник заправки – из-за невнимательности, отвлекающих факторов, малого опыта, поэтому за работой заправщика также следует внимательно следить.
Часто задаваемые вопросы о заправке автомобиля
- Что делать, если выбран неподходящий тип горючего?При заправке бака неподходящим бензином не заводите двигатель. В первую очередь следует узнать, допускается ли производителем авто использование соответствующей марки бензина. Если не допускается, придется сливать топливо из бака, а затем промывать его. Будьте внимательны.
- Как правильно и безопасно заправлять автомобиль?Соблюдайте следующие рекомендации во время заправки:
- Расстояние между транспортными средствами в очереди к колонке должно быть не менее 1 метра.
- Расстояние до заправляющегося автомобиля должно быть не менее 3 метров.
- Ограничение скорости движения на АЗС – 5 км/ч.
- Во время нахождения на АЗС или АГЗС запрещено курение.
- Как свести к минимуму риск загрязнения на АЗС?Избегайте заправки топливом в момент, когда в резервуар заливается новая партия горючего, это приведет к попаданию в бак поднятой со дна емкости грязи.
По окончании заправки не забывайте извлекать пистолет из горловины и помещать его на место. Забавно, что даже в истории автогонок «Формула-1» бывали случаи, когда спортсмены уезжали с пит-стопа с оставленным в баке пистолетом.
Источник: rad-star.ru