Нередко, покупая подержанную машину, у покупателя могут появиться сомнения в ее техническом состоянии. Это объяснимо, так как множество автомобилистов вместо того, чтобы при продаже указывать, что продается битая машина, стремятся подлатать ее и выручить за нее больше денег. При этом многие попросту умалчивают о том, что проводили серьезную починку. Профессионально выявлять битые машины умеют работники автомобильных салонов, которые принимают автомобили по системе трейд-ин.
Плюс этой системы в том, что можно внести свое старое авто в счет оплаты за новую машину. Чтобы без всяких сложностей продать машину с пробегом необходимо изначально точно понять, в каком состоянии она было до ремонта. К рекомендациям работников автосалонов, которые скупают б/у автомобили, стоит прислушаться.
У автомобиля обязательно должен быть оформлен страховой полис ОСАГО, который выдают после проведения техосмотра и получения документа о итогах проверки (диагностической карты). Сэкономить время и средства автовладельцам помогает получение диагностической карты онлайн за 350 руб. в компании ООО «Автотрейд».
Поверхность ЛКП кузова
Во время первичного осмотра нужно понять не попадала ли машина в аварию. При этом необходимо внимательно осмотреть ЛКП кузова и зазоры между разными элементами авто.
При экономии на покраске обычно красят не весь кузов, а только дефектное место. Подобный ремонт можно выявить достаточно легко. Нужно взглянуть на поверхность под острым углом и хорошим светом. Перепады цвета можно увидеть сразу.
После окрашивания поверхность полируют, чтобы не чувствовалась шероховатость. Необходимо обратить внимание на места, на которых есть изгибы. В углах достаточно трудно хорошо провести шлифовку и получится найти места, которые не были обработаны.
Обращать внимание на детали
Когда элемент снимают с кузова авто для покраски, то определить это будет труднее. Однако, понять снимали элемент или нет, можно по состоянию крепежей.
На болтах могут быть отметины от ключа или их могут закрутить не до конца. Нередко клипсы бывают сломанными. Нужно внимательно осмотреть ручки дверей, потому что иногда их не перекрашивают.
Проверить толщину краски
Если кузов покрасили качественно, а перед этим отреставрировали, то необходимо проверять толщину ЛКП. Если есть существенные перепады толщины краски, то это значит, что на кузове есть слой шпаклевки на отрихтованных местах. Для этой проверки потребуется толщиномер.
Если выявлено повреждение кузова, то не нужно сразу же отказываться от покупки. Главное, чтобы не нарушилась геометрия, потому что из-за этого могут наблюдаться проблемы с управляемостью и быстро износятся шины.
Кроме этого, в обязательном порядке необходимо поднимать автомобиль на подъемник, чтобы проверить ходовую часть. Также, необходимо проверить и мотор автомобиля. Лучше всего доверить это дело профессионалам из хорошего автосервиса.
все автомобильные новости