Покупая диски, автомобилисты часто разочаровываются. Это связано с тем, что понравившиеся по дизайну диски не всегда имеют в своей линейке модели, которые обладают необходимыми параметрами, идеально подходящими для удовлетворения требований производителей автомобилей. Если такие характеристики, как диаметр и ширина допускают небольшие отклонения, вылет должен точно соответствовать указанному значению. Выход в этом случае можно использовать как проставку колеса. Однако они используются только тогда, когда значение отклонения больше рекомендуемого значения. При соблюдении этого условия прокладка полностью способна снизить соответствующие параметры до необходимого значения.
Колесные проставки. Что им нужно?
Монтажные прокладки можно использовать для различных целей: устанавливать диски с нестандартным расстоянием между шипами; устанавливать диски, отличные от стандартных дисков; устанавливать шины большего размера, чем стандартные шины; увеличивать колею автомобиля.
В первом случае бывает, что есть качественные диски, визуально очень подходящие для созданного проекта регулировки, но их расстояние между шипами не соответствует установленному производителем автомобиля. Тогда колесные проставки помогают решить проблему. Они соединяются со ступицей с помощью стандартных болтов, а затем обод крепится непосредственно к прокладке с помощью прилагаемых болтов.
Если установлен диск с ненормальным смещением, такое требование часто возникает при настройке. Ведь более широкие тормозные диски создают агрессивный внешний вид автомобиля. Кроме того, в случае установки тюнингового комплекта на кузов автомобиля и расширения колесных арок гусеницы должны соответствовать своей новой ширине.
При модификации подвески автомобиля шины или тормозные диски могут соприкоснуться с ее крепежными элементами. В этом случае прокладки также могут помочь отодвинуть колеса от компонентов подвески.
В этом случае при установке шин большего размера прокладки также помогают предотвратить трение более широких колес о другие компоненты кузова и подвески. Особенно это касается колес переднего моста.
Преимущество центрирующего кольца
- Во-первых, правильное положение компонентов колеса может обеспечить безопасное вождение. а также:
- Застежка не будет подвергаться ненужному давлению. Их несанкционированное откручивание исключено.
- Вибрация подвески исчезает, и резина изнашивается равномерно.
- Колебание руля не показало, оно появилось только после установки “нелокального” колеса. Прыжки становятся очевидными на высоких скоростях.
- Колеса не нужно постоянно балансировать.
- Центрирующее кольцо снижает вероятность несчастных случаев
все автомобильные новости