По мере того, как лето переходит в осень, начинают проявляться едва заметные признаки изменения погоды, в том числе время от времени запотевающее лобовое стекло. Знакомая реакция — включить кондиционер, но есть и общее разочарование: слабый поток воздуха, едва слышный через вентиляционные отверстия.
Направление потока воздуха из системы вентиляции салона автомобиля можно регулировать с помощью специализированного компонента, отвечающего за климат-контроль. Однако со временем этот «пульт» может выйти из строя из-за износа, попадания воды или окисления клемм. Будь то механический износ или проблемы с водой, ремонт и восстановление блока климат-контроля не всегда могут дать желаемый результат.
В основе системы климат-контроля лежит моторчик печки, обычно расположенный возле ног переднего пассажира. Этот мотор напрямую влияет на интенсивность воздушного потока. К сожалению, естественный износ, отсутствие салонного фильтра и время могут привести к далеко не идеальным результатам. Некогда освежающий «ветерок» может начаться с неприятного скрипящего звука, со временем перестать работать стабильно и, наконец, затихнуть.
Если блок управления работает исправно и мотор гудит, но поток воздуха остается слабым, пора осмотреть воздуховоды. Эти пластиковые кабелепроводы оснащены уплотнениями, которые со временем приходят в негодность. Износ в сочетании с любительской разборкой-сборкой может усугубить проблему. Воздуховод, отвечающий за подачу воздуха в систему обогрева лобового стекла, зачастую становится первой жертвой, не успев подать необходимый объем воздуха. Именно поэтому при регулярным запотевании стекол стоит обратиться за помощью к специалистам по ремонту климат-контроля.
Источник: cenyavto.com