Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила вернуть программу утилизации автохлама в её изначальном виде, то есть сделать такой, какой она была более десяти лет назад. С соответствующим заявлением выступил президент РОАД Алексей Подщеколдин в ходе пресс-конференции, посвящённой итогам первой половины 2024 года.
Алексей Подщеколдин напомнил, что за сданный в утиль автомобиль ранее выдавали сертификат на 50 тыс. рублей, которым можно было воспользоваться при приобретении новой машины российской сборки. При средней цене новой Lada в 250 тыс. рублей сертификат покрывал порядка 20% затрат на её покупку.
В актуальных условиях, считают в РОАД, надо поступать аналогичным образом. То есть, при средней цене той же Lada в 1,5 млн рублей необходимо выдавать сертификат на 300 тыс. рублей.
Глава РОАД также отметил, что утильсбор изначально вводили именно для утилизации старых транспортных средств. Теперь же он применяется по другому назначению, и потому должен быть переименован, к примеру, в дополнительную пошлину. Он напомнил, что минимальный утилизационный сбор по легковым машинам превышает 300 тыс. рублей, а для грузовых авто достигает 1 млн рублей. Эти деньги можно было бы направить на очистку нашей страны от автохлама, полагает Алексей Подщеколдин.
Источник: tarantas.news