Продажи китайских автомобилей с каждым годом растут, самыми популярными являются кроссоверы, в рейтинг самых популярных автомобилей в России, китайский автопром пока не попал, а вот качество, дизайн и безопасность, заметно выросла, по сравнению с китайскими автомобилями десятилетней давности. В моем городе за последние два года отрылось 6 автосалонов китайских автомобилей, хотя в 2018 году, у нас было всего два автосалона, где продавали китайские автомобили, заходя в автосалоны ажиотажа конечно нет, как например в автосалонах Лада, но народ есть и на дорогах города, регулярно появляются новенькие Gelly.
Пять самых продаваемых Китайских кроссоверов за 2020 год:
- Самым популярным китайским автомобилем за 2020 год является Geely Atlas, за прошлый год продано около 5 тыс. кроссоверов;
- Второе место рейтинга продаж занимает Haval F7, за 2020 год продано 4,7 тыс. кроссоверов;
- Кроссовер Chery Tiggo 4 занимает четвертое место, за 2020 год продано 3,3 тыс. экземпляров;
- Geely Coolray, за 7 месяцев 2020 года преданно 3,1 тыс. кроссоверов;
- Кроссовер Haval F7x, напоминает BMW X6, продается с июня 2020 года, за полгода продано около 2 тыс. кроссоверов.
Почему люди покупают китайские автомобили?
- В первую очередь китайские автомобили пользуются спросом из-за цены, которая в среднем ниже, чем европейских или корейских автомобилей на 20-30%.;
- Дизайн, прошли те времена, когда китайские автомобили выглядели несуразно и нелепо, большинство китайских автомобилей теперь имеют современный дизайн экстерьера и интерьера и могут конкурировать с теми же европейцами или корейцами;
- Богатое оснащение.
Почему я бы не стал покупать китайский автомобиль?
- Безопасность, современные китайцы по безопасности уже далеко не Chery Amulet, который разлетается в щепки. Но официальных российских краш-тестов нет, есть китайские, но у них там своя методика проведения и это автомобили для их внутреннего рынка;
- От ДТП не застрахован никто, цены на кузовные детали на современные китайские автомобили стоят, порой даже выше, чем на европейские или корейские автомобили, только на туже Hyundai Creta есть не оригинальные детали, есть детали на разборе, на китайцев детали ждать придется очень долго, а на разборах ничего нет.
- Я привык эксплуатировать автомобиль достаточно долго, по 150-200 тыс.км., поэтому мне важен ресурс, к примеру Chery Tiggo 4, дешевле, чем Hyundai Creta в схожих комплектациях на 15%, дизайн у них схожий. С Кретой все понятно, следи за состоянием катализатора, езди и радуйся, свои 200-250 тыс.км. мотор и автомат пройдут, запчасти доступные и много качественного не оригинала. Вопрос у меня к реальному ресурсу моторов и коробок Chery Tiggo 4, в России гарантия на моторы всего 100 тыс.км., да и не верю я в ресурс турбированного мотора 1.5 л., мощностью аж 147 л.с., который работает в паре с роботом. Мотор 2.0 л, 122 л.с. на Tiggo 4, кажется более надежным, но есть те кто на нем проехал 250-350 тыс.км.? Работает двухлитровым мотор опять же с вариатором, у Креты полноценный шестиступенчатый автомат. Да и куда обращаться в случае ремонта мотора китайца, чтобы ремонт был качественный и в кротчайшие сроки? С корейцами и другими популярными автомобилями все понятно, моторы уже давно научились собирать и разбирать с закрытыми глазами, лично знаком с человеком, который перегильзовал блок на KIa Rio и откапиталил мотор за 4 дня;
- Ну допустим я проеду на Chery Tiggo 4 150 тыс.км. и не попаду на мотор или коробку, куда его потом девать? Китайцы с таким пробегом в возрасте 6-7 лет продаются за бесценок. Hyundai Creta и другие корейцы на пробеге 150 тыс.км. ещё можно продать за адекватные деньги и автомобили востребованы, товарищ продал недавно Kia Rio с пробегом 150 тыс.км., 2016 года за 610 тыс.руб., покупал в 2016 году за 650 тыс.руб. Покупая китайский автомобиль, нужно быть готовым, что он теряет в цене больше, чем корейские или европейские автомобили.
Подведем итог: китайцы подкупают оснащением, ценой и дизайном, а вот в плане ресурса говорить пока рано. Китайские автомобили стоит покупать в случае, если для планируется эксплуатация на 2-3 года, со средним годовым пробегом до 30 тыс.км. и для владельца не важно, сколько его автомобиль потеряет в цене, но если вопрос экономии роли не играет, то зачем покупать китайца, лучше расширить бюджет и купить, автомобиль именитого, проверенного бренда.