Как узнать, есть ли АБС на машине или нет? Найдите соответствующую иконку при запуске, изучите подкапотное пространство, проведите тест-драйв системы или обратитесь к специалистам. Как видите ничего хитрого и сложного. Давайте разберем подробнее, как понять, есть ли АБС в авто или же его нет.
Как узнать: стоит датчик на машине или нет?
Не секрет, при резком нажатии на педаль тормоза возможна блокировка колёс и потеря при этом управляемости автомобилем. Что такого не случилось 99% современных автомобилей оснащается антиблокировочной системой. На настоящий момент это основной элемент активной системы безопасности. Но как же на практике узнать, есть ли ABS в машине или нет?
Рассмотрим несколько вариантов ответов:
- Пожалуй, самый простой это включить зажигание на автомобиле и посмотреть на приборную панель-среди прочих знаков должна загореться индикация ABS, которая тухнет с остальными при запуске. Иконка представляет собой круг, внутри которого есть надпись «ABS».
- Как узнать: есть АБС или нет? Открываем капот и ищем характерную коробочку с выходящими из нее тонкими металлическими трубочками(их число соответствует числу контуров системы). Это и есть блок АВS и на всех машинах он выглядит совершенно одинаково. Так что этот способ можно считать самым наглядным вариантом, как стопроцентно узнать есть АБС или нету на Вашей машине.
- Узнать есть АБС или нету можно при ходовых испытаниях, нажав резко на педаль тормоза при движущемся автомобиле. Если при этом в подошву будут чувствоваться пульсирующие удары от педали, то АБС на машине есть.
- Если у вас есть знакомый или сами имеете опыт подбора з/ч в электронных каталогах, то зная VIN код машины (17 цифр), который прописан в ПТС или СТС, легко определить есть АБС или нет. Например, отыскав наличие датчика или блока управления ABS на сайте Иксоры в разделе «Тормозная система»->»Регулировка динамики движения».
- Как понять есть ли АБС в авто можно, набравшись смелости и обратиться к официальному дилеру, сообщив им технические данные вашего автомобиля. У дилера есть доступы к специальным порталам, которые по уникальному vin вашего авто определит насыщенность комплектации.
- И самый трудозатратный способ, как определить, есть АБС или нет, а затем при необходимости снять датчик — самостоятельно осмотреть колесо. Расположитесь рядом с передними или задними колёсами и найдите кабель (примерно толщиной около 1 см), который проходит вдоль стойки или амортизатора, подкрылка и вставляется в заднюю часть колеса.
На любой ли машине стоит?
Люди, как правило, задаются вопросом, а устанавливается АБС на всех, или только передних или только на задних колёсах. И есть ли АБС на барабанных тормозах или только дисковых, зависит ли тип и устройство системы от типа (переднего или заднего) привода? Так вот установка датчика не зависит от этих показателей и на современных машинах ставится на все 4 колеса.
Также хотелось бы ответить на еще один частый вопрос: есть ли АБС на механике. Наличие АВS НЕ зависит от вида и типа коробки. Т.е. механика ли у вас КПП, автомат, вариатор — АВS работает и «уживается» прекрасно с любой системой.
Как найти и демонтировать
Разобрались с теорией, как определить есть АБС или нет на машине? Тогда давайте к практике, где искать и как демонтировать датчик.
На передних колесах
Начнем с того, как найти и снять датчик на передних колесах Соляриса. Снимаем брызговик, а затем и подкрылок арки переднего колеса, щелкаем на разъём. Таким образом мы размыкаем цепь проводки датчика и общей для машины.
После этого из отверстия в арке достаем держатель жгута проводов. Теперь можно приступать к отворачиванию болтов крепления к кузову и кронштейну стойки амортизатора.
Вытаскиваем втулку из отверстия кронштейна стойки и поворачиваем крепеж к поворотному кулаку. Доступность к датчику теперь визуальная и достаточно протянуть руку, чтобы его снять.
На задних колесах
А как узнать: есть ли abs в машине на задних колесах и демонтировать его? Для этого узнаем, как добраться до датчика АВS задней оси барабанных тормозных механизмов на примере Хёнде Акцент. Для этого нам потребуется балонный ключ для снятия колеса, ключ с торцевой головкой на «8».
Теперь приступаем к самому процессу. Отсоединяем аккумуляторную батарею, домкратим заднюю часть автомобиля, снимаем колесо.
Снимаем подушки заднего сиденья и отсоединяем многоконтактный штекерный разъем датчика под подушкой сиденья.
Далее отворачиваем болт с внутренней стороны пластины тормозной опоры и вытаскиваем датчик из отверстия.
На что влияет наличие датчика?
В конце предлагаю поговорить о преимуществах и недостатках системы АВS. К плюсам конечно же относится уменьшение тормозного пути, особенно в экстремальных условиях. Благодаря улучшенному качеству торможения уменьшается риск возникновения ДТП и значит отсутствие расходов на кузовной ремонт. Практически отсутствие потери управляемости при торможении улучшает комфортность и качество вождения.
Но есть и некоторые недостатки. Отметим, что эффективность использования АБС в плохих погодных и дорожных условиях резко падает. Это связано с тем, что при движении например по песку получается эффект «зарыхления» т. е. перед колесом нагребается песок, который система воспринимает как препятствие и растормаживает колесо, шина песок разбрасывает и начинается эффект буксования. При движении на ухабах колесо отрывается от земли, при несильном нажатии на тормоз происходит блокировка, так как нет сопротивления, а система в это время пытается растормозить его, хотя требуется обратное действие.
В комментариях расскажите, удалось ли вам, как узнать: есть ли АБС на машине и поделитесь своим опытом вождения авто, оснащенного такой системой.
все автомобильные новости