АвтоИстория

Одно нас расстраивает то, что найти достойный экземпляр в отличном состоянии очень сложно. Тем временем перед вами ГАЗ-69 1955 года выпуска. В 1946 году Горьковский автозавод приступил к разработке замены ГАЗ-67Б. Первые образцы будущего ГАЗ-69 появились в 1948 году и носили название «Труженик», а производство серийной модели началось в 1953 году. Сначала на ГАЗе, а […]

В середине 1990-х годов легендарный Ульяновский автомобильный завод приступил к разработке совершенно нового на тот момент класса транспортных средств для российского авторынка — минивэна. Перспективная модель получила рабочее название «Симба» и изначально позиционировалась как потенциальный бестселлер УАЗа, способный кардинально изменить модельный ряд компании. Как следует из архивных материалов, инженеры предусматривали выпуск «Симбы» в различных вариантах […]

“А вот раньше! Машины делали на века, они служили десятки лет без единой поломки — только масло меняй. Проезжали миллионы километров, и никакого ремонта! А новые машины — просто пластмассовые и одноразовые!” Подобные утверждения распространены не только среди гаражных мастеров или в комментариях на форумах, но и в кругу людей, далеких от автомобильной тематики. То […]

У многих граждан существует известная степень предубеждения к отечественной и советской автомобильной промышленности. Что ж, СССР действительно не был лидером и новатором в области именно потребительских автомобилей. Впрочем, это отнюдь не означает, что удачных и передовых разработок на этот счет не имелось. Среди прочего создавались и достаточно удачные силовые агрегаты. В 1967 году в Советском […]

Давайте сейчас отвлечемся от того факта, что полицейские в Штатах смогли арестовать действующего главу государства. Это забавно, но к нашей истории отношения не имеет. Важнее другое: в историю транспорта США вошли как страна, где был введен первый в мире закон, ограничивающий скорость на дорогах. Случилось это в 1652 году в Нью-Амстердаме — поселке голландских переселенцев на месте нынешнего […]

Сюрпризы в автомобильной индустрии — редкость. Jeep будет дорого строить что-то отличное от внедорожника, Rolls-Royce — создают шедевры автомира высшего класса, а Ferrari — спорткары. Каждое нестандартное решение взвешивается по сто раз и оглашается заранее… и все же, случается? Иногда вот бывают исключения такие, что хочется протереть глаза — неужели фирмы, известные своим консерватизмом, ни […]

БМВшники лохи, иномарколюбы – не доросли, а блогер Хенсон с его парнями – фанаты гаражной культуры, где серьезные мальчишки и девчонки коротают свои вечера за бесконечным перебором своих ласточек в уютных гаражах. Но иногда – ласточку уже не нужно перебирать, иногда она становится настолько хороща, что собирать нужно только челюсти окружающих с пола, когда вы […]

Вот уже на протяжении более века американский автопром был и остается одним из самых влиятельных игроков на мировом рынке. Большинство марок американских автомобилей хорошо известны далеко за пределами Штатов и имеют богатую историю. При этом среди брендов-старожилов есть и компании-выскочки, которые появились относительно недавно, но уже громко заявили о себе (например, та же Tesla). Давайте […]

6 ноября 2023 года исполнилось 93 года с момента пуска столичного предприятия, которое сегодня вновь выпускает легковые автомобили под маркой «Москвич». Предприятие, которое сегодня носит название «Москвич», было основано 2 сентября 1927 года. В этот день вышло постановление Совета народных комиссаров РСФСР о строительстве автомобильного завода в Москве, и уже 6 ноября 1930 года предприятие, […]

Советский автопром имеет очень богатую историю. Некоторые из выпущенных в СССР моделей стали настоящими легендами и снискали массовую популярность, однако ниже речь пойдет не о них. Портал «За рулем» рассказал о трех советских автомобилях, о которых мало кто слышал. Они либо были выпущены очень ограниченным тиражом, либо и вовсе так и не добрались до конвейера. […]

Зарождение Lotus До основания собственной фирмы инженер Колин Чепмен создавал спортивные электромобили в качестве своего хобби. Его «идеей фикс» было максимальное снижение массы автомобиля. Так, в 1947 году он самостоятельно сделал спортивный вариант легкового автомобиля Austin Seven. Чепмен быстро понял, что создавать спорткары – его призвание. И в 1952 году Колин Чепмен вместе с Колинойм […]

Еще в конце прошлого века продукция корейского автопрома пользовалась достаточно ограниченным спросом, однако в последние десятилетия ситуация кардинально изменилась. В настоящий момент Южная Корея входит в пятерку крупнейших автопроизводителей мира. Местные компании ежегодно выпускают 3-4 млн машин, причем их большая часть идет на экспорт (в том числе в Европу и США). Говоря о популярных марках […]

5 октября 1919 года отмечается знаковым моментом в истории автогонок и легендарного бренда Ferrari. В этот день молодой и амбициозный итальянский автогонщик Энцо Феррари совершил свой дебют в мире профессиональных автогонок, садясь за руль автомобиля Costruzioni Meccaniche Nazionali Спортивная карьера Феррари началась скромно: в высокогорном ралли Parmo-Poggia di Berceto он финишировал лишь одиннадцатым. Однако это […]

История стартапа XPeng тесно переплетена с его основателем Хэ Сяопэном. Он родился в 1977 году и к 1999 выпустился из университета со специальностью в компьютерных технологиях. Затем Хэ Сяопэн более 10 лет проработал в IT-компании Asianinfo Technologies. А в 2004 году он основал собственный бизнес по разработки системы обмена электронными сообщениями UCWeb. Успех UCWeb позволил […]

Последние несколько десятилетий российский автопром переживает не самые лучшие времена, причем особенно тяжело отрасли приходится в последние годы. Машины отечественных марок как правило уступают моделям зарубежных производителей и остаются конкурентоспособными только благодаря более привлекательной цене. При этом на рынке Советского Союза, а затем и в современной России, было немало различных автопроизводителей. Некоторые из них до […]

История стартапа XPeng тесно переплетена с его основателем Хэ Сяопэном. Он родился в 1977 году и к 1999 выпустился из университета со специальностью в компьютерных технологиях. Затем Хэ Сяопэн более 10 лет проработал в IT-компании Asianinfo Technologies. А в 2004 году он основал собственный бизнес по разработки системы обмена электронными сообщениями UCWeb. Успех UCWeb позволил […]