Jeep Wrangler Rubicon — возможно, самая культовая версия самого культового внедорожника Америки — достиг впечатляющего рубежа. За 23 года продаж по всему миру разошлось ровно 1 000 000 экземпляров Wrangler и Gladiator в комплектации Rubicon.
Первый Rubicon появился в 2003 модельном году. В среднем это 43 478 автомобилей в год, хотя в последние годы продажи заметно выросли благодаря расширению линейки и появлению пикапа Gladiator.
С чего всё начиналось
Название Rubicon получила в честь знаменитой внедорожной трассы в Северной Калифорнии. Первая модель 2003 года задала стандарт, который остаётся неизменным до сих пор: заводские блокируемые передний и задний дифференциалы, усиленные мосты Dana 44 (вместо Dana 30), раздаточная коробка с понижающей передачей 4:1 и шины 31 дюйм на 16-дюймовых дисках.
Под капотом первого Rubicon стоял 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 190 л.с. и 319 Нм крутящего момента — вместо базового четырёхцилиндрового. Внешне версию выдавали рифлёные стальные накладки на порогах и культовые наклейки на капоте.
Современный Rubicon
Сегодняшний Rubicon оснащается 3,6-литровым V6 мощностью 285 л.с. и 352 Нм, шестиступенчатой «механикой» в стандарте (или 8-ступенчатым «автоматом» в опции), а также шинами почти 33 дюйма на 17-дюймовых колёсах.
Миллион проданных Rubicon — это не просто цифра.
Это доказательство того, что заводской внедорожник, готовый к самым суровым условиям, остаётся востребованным спустя два десятилетия.
Источник: autopremiumgroup.ru
все автомобильные новости