В пути могут возникнуть неожиданные проблемы с работой двигателя: иногда обороты нестабильны, а иногда ДВС внезапно останавливается в самый неподходящий момент. Эксперты портала njcar.ru назвали самые частые причины этих проблем и рекомендации по поведению в таких ситуациях.
В первую очередь, стоит определить причину нестабильных оборотов. В идеале стрелка тахометра на прогретом двигателе должна держаться примерно на уровне от 800 до 1000 оборотов в минуту без скачков. Несоответствие этому диапазону, например, колебания от 500 до 1500 оборотов в минуту, может свидетельствовать о неполадках с мотором.
Заправка автомобиля низкокачественным топливом является одной из наиболее распространенных причин возникновения колебаний оборотов двигателя. Засоряются топливные форсунки, и на свечах зажигания образуется нагар. Обычно замена свечей, чистка форсунок и использование более качественного топлива приводит к устранению этой неисправности.
Проблемы с топливоподачей также могут возникнуть из-за засорения топливного фильтра или сбоя в работе топливного насоса.
Неисправность высоковольтных проводов, свечей или катушек зажигания также приводит к плавающим оборотам и троению ДВС. Единственный способ исправить эту проблему – заменить поврежденные компоненты.
Проблемы с клапаном рециркуляции отработавших газов (EGR) также становятся причиной этого недуга. Эта неисправность может проявляться, например, резким падением оборотов при торможении или даже остановкой ДВС. Решение – очистка клапана или его полная замена.
Иногда “плавающие” обороты могут указывать на серьезные проблемы, такие как неисправность электронного блока управления двигателем, датчика положения дроссельной заслонки или регулятора холостого хода. В таких случаях рекомендуется обратиться в сервисный центр для выявления и устранения неисправностей.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости