Недавний анализ показал, что китайские компании получают значительную прибыль от продажи автомобилей в Европе. Например, BYD зарабатывает до 15 тысяч долларов с каждого проданного дешевого электрокара. Это заставляет китайских автопроизводителей искать способы закрепиться на европейском рынке, несмотря на ограничительные пошлины.
Но подобная политика стран ЕС может привести к появлению новых моделей в Европе, которые помогут компаниям из Поднебесной...
Подробнее читайте на сайте sovet.store
