Совершенно новый Kia Sportage пятого поколения уже был представлен с радикально новым внешним видом, но впервые корейская фирма разработала модель Sportage, уникальную для Европы
Предстоящий внедорожник будет отличаться индивидуальным дизайном и настройкой шасси, адаптированной для европейских дорог, и эти недавно выпущенные эскизы дизайна представляют модель, предназначенную для Великобритании, которая должна появиться в конце этого года.
Как и международная версия, европейский Kia Sportage черпает вдохновение в дизайне полностью электрического Kia EV6 , разделяя те же C-образные дневные ходовые огни и агрессивную линию капота спереди, хотя эти эскизы предполагают, что европейская версия может проиграть. Приподнятая линия талии останется, как и фирменная решетка Kia Tiger Nose в ее самой большой и смелой форме. Европейский Sportage также получит немного переработанный нижний передний бампер.
Наиболее очевидным визуальным отличием от международной модели является более крутая, угловатая С-образная стойка с Z-образным дизайном, которая сочетается с задним спойлером багажника. Двухцветная краска также впервые появится на Sportage, при этом европейская модель получит другой задний бампер с нижней частью цвета кузова, контрастирующей с глянцевой черной задней панелью.
Бренд еще не раскрыл размеры или объем багажника для нового Sportage, но заявляет о значительном увеличении размера по сравнению с предыдущим автомобилем. По словам Kia, европейская модель «будет иметь более компактный и авантюрный профиль», что может означать меньшие размеры для международного Sportage.
Для Европы не было детальных изменений интерьера, но новый Sportage будет значительно отличаться от старой модели. Как и у EV6, в приборную панель встроена огромная изогнутая информационно-развлекательная система, которая перетекает в цифровую приборную панель. Kia еще не подтвердила никаких спецификаций, но, скорее всего, это будет та же установка, что и в недавно выпущенном Hyundai Tucson, с использованием двух 10,25-дюймовых дисплеев. Остальная часть кабины украшена коммутационным устройством soft-touch и рядом удобных ящиков для хранения вещей. На центральной консоли также есть элементы управления информационно-развлекательной системой, а также автоматический селектор передач с переключением по проводам.
Kia также подтвердила, что представит новую спортивную спецификацию X-Line для нового Sportage. Спортивный обвес будет включать новый передний бампер, нижние боковые юбки и изогнутый багажник на крыше, а также выбор из двух уникальных вариантов отделки салона — зеленого или черного цвета. Салон также будет отделан стеганой тканью и черной металлической отделкой из дерева.
Двигатели и трансмиссии
Kia не подтвердила никаких подробностей о двигателе и трансмиссии следующего Sportage, но, как и текущая модель, она должна разделить большую часть своей механики с Hyundai Tucson.
Если следующий Sportage будет использовать полную линейку двигателей Tucson, будет доступен выбор с передним и полным приводом. Электрификация также будет широко применяться во всем диапазоне.
Система, которая уже предлагается на некоторых двигателях текущей линейки Sportage, использует энергию торможения при замедлении и заряжает небольшую батарею. Затем он разворачивает свой заряд, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель при ускорении. Технология MHEV будет работать в паре с интеллектуальной механической трансмиссией группы, механической коробкой передач, которая оснащена электронным управлением сцеплением, позволяющим двигаться по инерции при включенной передаче и при выключенном двигателе.
Следующим шагом в гибридной линейке станет более традиционная бензиново-электрическая комбинация. 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания будет работать в паре с электродвигателем мощностью 59 л.с., что дает общую мощность 227 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Гибрид позволит преодолевать короткие расстояния только в электрическом режиме, при этом аккумуляторы заряжаются либо при движении накатом, либо от самого двигателя.
Подключаемая модель предоставит наибольший потенциал для низких счетов за топливо, в то время как низкие налоговые ставки станут большим стимулом для пользователей служебных автомобилей. Вероятно, будет установлен тот же 1,6-литровый бензиновый двигатель, но с аккумулятором большей емкости и более мощным электродвигателем, который должен обеспечивать нулевой диапазон выбросов около 30 миль.
Если новый Sportage полностью последует примеру Tucson, внедорожник может предложить настраиваемую подвеску благодаря опции адаптивных амортизаторов. Также на картах есть полуавтономная система вождения, позволяющая Sportage ускоряться, тормозить и перемещаться по полосе в течение коротких периодов времени, прежде чем потребуется вмешательство водителя.
По материалам: autoexpress.co.uk
Читайте также:
Обзор новой Skoda Fabia 2021 года
Новый спорткар Nissan Z 2021 года с мощностью 400 л.с.
все автомобильные новости