Не так давно мы рассказывали, что машины китайской марки Lixiang (Li Auto) после дорожной аварии превращаются в недвижимость. Портал Autonews выяснил, так ли все критично, как казалось поначалу.
При серьезном ДТП, где сработали подушки безопасности, электроника переведет автомобиль в аварийный режим. На эту особенность современных машин указал основатель компании RuCars Роман Рассудков. Сам он ездит на автомобиле Lixiang L9, так что хорошо знаком с темой. Причем такое поведение замечено не только за полноценными электрокарами, но и за машинами с традиционными моторами.
Так что же делать, чтобы тот же Lixiang после ДТП завелся и поехал? Сперва нужно провести диагностику поврежденной машины и заменить все пришедшие в негодность компоненты. Следующий важный пункт – привязка его агрегатов к общему блоку управления. Если удастся найти автосервис с нужным оборудование и грамотными специалистами, то проблем по реанимации такого электрокара не возникнет. Это в теории. На практике же нужного диагностического оборудования в стране нет. Ремонт машин за пределами КНР становится невозможным.
Альтернативой может стать установка блока управления от другого авто. Автомобиль будет на ходу, но часть функционала может быть утрачена.
За это время оригинальный блок перепрошьют и привяжут к нему все узлы авто. Такая процедура растянется где-то на месяц, говорит Рассудков. По его словам, отремонтировать Lixiang будет дороже и дольше, чем другой китайский автомобиль. Но это все равно быстрее и дешевле, чем если в автосервис обратится клиент, потерявший ключ от премиальной немецкой иномарки.
Ранее стало известно, что владельцы китайских Li Auto жалуются на неожиданную и серьезную проблему.
Источник: carsweek.ru
%20после%20дорожной%20аварии%20превращаются%20в%20недвижимость.%20Портал)
все автомобильные новости