Многие отечественные автомобилисты, управляющие автомобилями с автоматической коробкой переключения передач, практически не пользуются ручным тормозом, утверждая, что функция «парковка» прекрасно справляется с этой проблемой. Однако эксперты отмечают, что таким образом водители ломают АКПП.
По их словам, режим «парковка» – это определенный механизм, работа которого основана на выходном вале коробки передач и шестеренке, с помощью которой блокируется вращение.
Как только селектор автоматической коробки переключения передач устанавливается в положение «Р», шестерня сразу блокируется. Однако ручной тормоз блокирует именно колеса автомобиля, так как воздействует на тормозные колодки. Поэтому ручник позволяет более надежно удерживать автомобиль.
Однако аналитики утверждают, что режим «парковка» нельзя назвать бесполезным. Дело в том, что ей можно спокойно пользоваться на дорогах, где нет никакого уклона. В таких случаях прикладывать дополнительные усилия просто нет необходимости.
Но при остановке транспортного средства на уклоне рассчитывать только на этот режим не стоит. В противном случае автомобилисты могут столкнуться с неприятными последствиями.
Источник: autodr.ru
все автомобильные новости