АвтоВАЗ выступил с предложением ввести стандарты локализации для получения государственных субсидий на продажу электромобилей. По мнению руководства компании, некоторые российские производители используют так называемую «фейковую отверточную сборку», которая, по мнению АвтоВАЗа, не соответствует принципу честной конкуренции и не способствует развитию отечественного автопрома.
В ответ на эти заявления Министерство промышленности и торговли Российской Федерации пообещало пересмотреть условия предоставления субсидий и поставить их в зависимость от уровня локализации производства. Таким образом, производители, которые активно используют отечественные комплектующие и инвестируют в местное производство, имеют преимущество в получении государственной поддержки.
В ходе обсуждения на круглом столе Совета Федерации вице-президент АвтоВАЗа подчеркнул необходимость постепенного повышения требований к локализации, чтобы стимулировать компании активнее развивать отечественный автопром и снижать зависимость от зарубежных поставок.
Мнения экспертов автомобильной отрасли относительно этих предложений разделились. Одни поддерживают идею АвтоВАЗа как способ стимулировать развитие местных производственных мощностей, в то время как другие выражают обеспокоенность тем, что слишком жесткие требования могут затормозить развитие российского рынка электромобилей.
В сложившейся ситуации АвтоВАЗ не только стремится укрепить свои позиции на рынке, но и выступает за изменение подхода к субсидированию электромобилей. В то же время Тольятти всячески пытается затруднить конкурентам выход на российский рынок, лоббируя повышение ставок утилизации и повышение налогов на импорт.
фото Lada
Источник: autogy.ru
все автомобильные новости