АВТОВАЗ открывает Передовую инженерную школу гибридных технологий «ГибридТех»

АВТОВАЗ и Тольяттинский государственный университет (ТГУ) создают Передовую инженерную школу гибридных технологий (ПИШ) «ГибридТех». О подведении итогов конкурсного отбора на ее создание объявил председатель Правительства России Михаил Мишустин.

По словам президента АВТОВАЗа Максима Соколова, перед ПИШ будет стоять масштабная задача и по достижению технологического суверенитета в производстве того модельного ряда, который сегодня уже в активе у Волжского автомобильного завода, и по созданию новых моделей.

По словам руководителя ПИШ «ГибридТех» Александра Селиванова, главная задача  Школы будет состоять в разработке (в интересах автомобилестроения и смежных отраслей) комплекса гибридных и комбинированных технологий с необходимым оборудованием, а также подготовка инновационномыслящих инженеров, способных обеспечить дальнейшее развитие АВТОВАЗа и отрасли в целом.

Программа исследований и разработок ПИШ включает четыре взаимосвязанные научно-технологические программы и 39 проектов, ориентированных на создание материалов с уникальными свойствами, повышение производительности и энергоэффективности техпроцессов, обработку трудно обрабатываемых материалов, а также повышение стойкости инструментов.

Участие в их реализации уже подтвердил АВТОВАЗ и еще семь компаний. Для разработки «заблокированных» комплектующих и оборудования в ТГУ создается инжиниринговый центр. Центры компетенций ТГУ трансформируются в Центр превосходства мирового уровня в гибридных и комбинированных технологиях. Все это станет базой подготовки высоко квалицированных инженеров.

Финансирование ПИШ «ГибридТех» до 2030 года составит около 3 млрд рублей. 55% всех средств будут потрачены на исследования и разработки.

АВТОВАЗ как генеральный партнер гарантировал софинансирование программы ПИШ «ГибридТех» в размере 1,383 млрд рублей, из них на НИОКР 1,244 млрд рублей. Еще 230,4 млн рублей в год – финансирование из федерального бюджета. Для руководства инженерной школой привлечены ведущие ученые и инженеры, в том числе из Российской академии наук и Национальной академии наук Белоруссии.

Источник: moymotor.ru